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【東洋IGBT】京成3000形3008F,3014F走行音(新旧VVVFソフト) / Keisei-3000 sound

Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Keisei-Railway/Series3000/Toyodenki-VVVF) 京成3000形3007F,3010F,3016F駅発着シーンと、3008F,3014Fの走行シーンです。VVVFは東洋電機製IGBTで音は2種類あり、本動画の編成では3007F,3014F,3016Fが非同期モードの長いタイプ(更新後ソフト)、3008Fと3010Fが登場時に近い非同期モードが短いタイプ(旧ソフト)です。 ・沼深き3000形のVVVFソフト 京成3000形グループでは東洋電機製IGBT-VVVFが搭載されていますが、登場以来回生ブレーキ範囲拡大や非同期モード長さの変更など数回ソフト更新が行われてきました。2017年頃に行われたソフト更新では近年の東洋電機VVVF車に見られる非同期モード→同期モード移行タイミングが若干遅くなる変化があり、以降の増備車や北総車・千葉NT車含めて全編成に展開されました。しかし2021年頃に3014-2号車で非同期モードタイミングが更新後ソフトから旧ソフトに戻され、2022年までに3008Fと3009Fの全車で変更されています。2023年には3010Fと3011Fも変更され、最近3012Fと3013Fが変更されたとの情報もあります。一方で最初に旧ソフトに戻された3014-2号車は現時点で「更新後ソフト」になっており、旧ソフトは3008F〜3013Fの6本になっています。展開スピードが遅いことから変更理由は不具合では無さそうですが、これら編成の用途が特殊な訳でも無いので変更された理由については想像が難しいところです。今後も他の編成に拡大するのか注目されます。 13.京成電鉄・北総鉄道 / Keisei,Hokuso railway    • 13.京成電鉄・北総鉄道 / Keisei,Hokuso railway