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【どうして?】始発電車は多数あるのに終着電車は0本の駅 大覚醒した通勤路線 分断された幹線【川越線はなぜ複線化されないのか】 9 месяцев назад


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【どうして?】始発電車は多数あるのに終着電車は0本の駅 大覚醒した通勤路線 分断された幹線【川越線はなぜ複線化されないのか】

#ダイヤ改正 #川越線 今回は行きの電車はあるのに帰りの電車はない変な駅を紹介します。 画像引用 配線略図.net https://www.haisenryakuzu.net/documen... 補足 1985年の埼京線川越線直通開始後も1989年までは一部大宮ー高麗川の通しの列車があったようです。 関連動画 りんかい線建設理由 埼京線とつながった訳    • 【2031年ついに開業!?】40年間未使用の鉄道トンネル 京葉線・りんかい...   埼京線建設経緯 東北本線の混雑対策    • 【異次元の混雑】普通列車が全通過する通勤都市 混雑ランキングほぼ独占状態の...   謎の線路を走る 武蔵野線むさしの号しもうさ号    • 【住宅街の謎鉄道】不気味な壁に隠された線路  武蔵野線の謎列車むさしの号・...  

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