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【電車でGO!/TAS】電車でGOプロフェッショナル鹿児島本線787系特急にちりんシーガイア5号博多～小倉定着定通[100点]

電車でGOプロフェッショナル1全路線TASする第46弾！ 恐らくスコア世界記録の動画です。字幕を表示すると攻略のコツについて解説が見れます！ TAS=Tool-Assisted Superplay 第45弾   • 【電車でGO!/TAS】電車でGOプロフェッショナル奥羽本線701系快速か...   第47弾   • 【電車でGO!/TAS】電車でGOプロフェッショナル仕様 東海道線215系...   ※全路線解禁のコードを使用しています※ 総フレーム数93801 追記回数:891回 難易度★★★★☆ ベリーハード デフォルトの天気：晴れ 解禁条件：総走行距離700km以上 今回は鹿児島本線特急にちりんシーガイア5号です！ 食パンのストレスを特急で解消じゃあ！ にちりんシーガイアは、1993年のダイヤ改正で既存の「にちりん」のうち南宮崎駅発着の2往復について、「にちりんシーガイア」と改名され運転が開始されました。2000年のダイヤ改正でにちりんシーガイアの使用車両が783系となったことでゲーム内のような787系での運行は一度廃止となりますが、2011年にダイヤ改正で再び787系が充当されることになりました。 にちりんシーガイアは2016年3月のダイヤ改正以降、夜行列車を除いた定期運行を行うJRの在来線の優等列車としては最長距離を誇っており、413.1kmを走破します。 ゲーム内のフルの停車駅は 香椎・折尾・黒崎・小倉・行橋・宇島・中津・柳ヶ浦・宇佐・杵築・別府・大分・臼杵・津久見・佐伯・延岡・南延岡・日向市・高鍋・佐土原・宮崎・南宮崎・宮崎空港 となっています。 ダイヤとしては、車両性能こそ優秀なものの、同じく優秀な車両性能であるソニック13号と同じように運転すると爆死します。883系よりも制限速度が厳しいのはもちろんのこと、高速運転でも速度帯がこちらの方が多少遅くなっています。ベリーハード時は停車時の合格範囲も±50㎝と厳しく、なかなか手ごたえのあるダイヤだと思います。そして相変わらず香椎と小倉が余裕ないです・・・。こんなのお香椎よ( 現在、TASの操作を元にした攻略ブログも制作中です！時間が取れず記事作成が進んでいませんが、完成したものから公開する予定です。ぜひご期待ください！ アンケートつけます。シリーズ中キリ番の運転の参考にさせていただく予定なので、よかったら回答お願いしますm(_ _)m 鹿児島本線のTAS一覧→   • 電車でGOプロ仕様TAS鹿児島本線   電車でGOプロ仕様全TASシリーズ→   • 電車でGOプロフェッショナル1全路線攻略TASシリーズ   担当者：masamasa223344 ©TAITO CORPORATION 2019 ALL RIGHTS RESERVED. 当チャンネルに掲載しているゲーム内画像の著作権、商標権その他の知的財産権は、当該コンテンツの提供元に帰属します