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0:00 目次 0:06 500 系 (東芝 2 レベル GTO) 5:06 500 系 (東芝 3 レベル IGBT) 8:16 最高速 (300 km/h !) 東芝 2 レベル GTO といえば、365 Hz の非同期音ですね。新幹線だと長く聞けるので好きです。 3 レベル IGBT の方には珍しく 9 パルスの切り替えがありました。この切り替えによりスイッチング回数が減るので、スイッチング素子の発熱を抑制できます。同じ東芝 3 レベル IGBT の車種でもこの切り替えは見られないため驚きました。 また、モニターの速度計は前回と同じ 500 系風のものを使いました。 今回でやっとあるべき車種に使うことができました。 ちなみに、自作 VVVF インバーターは今回新しく作り直しました。 これについてもどこかで詳しく伝えられたらなと思っています。 ── クレジット ── 速度計素材 : BVE Workshop さん 車両アイコン : 駅旅・ゆけむり研究室 さん モニターデザイン : たろいも さん / music469410 コイル録音音声提供 : 荏原急行 さん / vvvf_tokyu2000 ── その他リンク ── 床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/ 500 系 (2 レベル GTO) のコイル録音 (荏原急行 さん): • [Inductor-Recorded Traction Motor Sou... 前 (E3 系) → • E3系を自作VVVFインバーターで再現しました 再生リスト → • 自作VVVFインバーター再現リスト