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ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)を自作VVVFインバーターで再現しました

目次 　0:08　京急 1000 形 (シーメンス GTO) 　2:38　E501 系 (シーメンス GTO) 京急 1000 形 (シーメンス GTO) と E501 系 (シーメンス GTO) の、どちらもドレミファインバーターと呼ばれているインバーターを再現しました。 京急 1000 形は 2017 年の再現 [*1] の改良版になります。 E501 系はかつて存在した未更新車のシーメンス GTO の再現になります。インバーターは 2 レベルであると仮定し、京急 1000 形のパルスモードを考慮して再現しました。再現にあたってはおにさんの動画 (   • Видео   ) を参考にさせていただきました。 シーメンス GTO はドレミファの音階部分もさることながら、同期モードも国内の電車にはない特徴的な音をしています。実際、シーメンス GTO の同期モードは特殊で、マイコンへの実装はとても苦労しました。2017 年の再現とは全然違ったパルスモードになりました。モニターに表示されていますが、パルス数すら変わっています。 モニターといえば、今回 kansaijin さんの動画 [*2] に触発されて、黒いデザインに変えてみました。最近ダークテーマが流行っていますが、いかがでしょう？ 私はそれなりに見やすく作れたので満足しています。 速度計素材：BVE Workshop さん 車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん [*1] : 改良前の再現 (京急 1000 形) →    • 自作VVVFインバーターでドレミファインバーター(京急1000形)を再現しました   [*2] : kansaijin さんの動画 → https://www.nicovideo.jp/watch/sm3627... --- モニターデザイン原案 : たろいもさん (   / music469410   ) スペシャルサンクス : ねぴちゃんさん (  / nepichan_vvvf   ) 床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/ 次(209系) →    • 209系(三菱3レベルGTO・三菱2レベルIGBT)を自作3レベルVVVF...   前(阪急 8300 系・ 7300 系) →    • 阪急8300系・7300系を自作VVVFインバーターで再現しました   再生リスト →    • 自作VVVFインバーター再現リスト