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야간 시승기 - 쉐보레 더 뉴 말리부

00:00 - 차량외관 01:24 - 운전석쪽 03:47 - 조수석쪽 05:45 - 뒷좌석 09:10 - 트렁크 13:09 - 운전석 실내 및 기능 24:30 - 주행시작 31:00 - 중간평가 50:25 - 지하주차장 오르막 51:36 - 지하주차장 내리막 52:58 - 주행종료 및 최종평가 미스테릭입니다. 얼마 남지 않은 국산 중형 세단 중 하나, 쉐보레의 더 뉴 말리부입니다. 트레일블레이저와 완전히 동일한 1.35터보 엔진 및 CVT 미션은 중형차에 어울리지 않는 파워트레인은 아닙니다. 출력으로나 효율로나 충분한 성능을 보이나, 3기통의 한계는 확실히 보이는 편입니다. 차량은 전체적으로 완성도가 좋은 편이지만, 상품성에 있어서는 현 시점에서 다소 뒤쳐지는 면이 있는 편입니다. 큰 메이저체인지나 풀체인지가 시급해 보이며, 여력이 안 된다면 최소한 옵션사양이라도 많은 추가가 필요해 보입니다. 개인적으로는 미국차를 좋아하는 성향이라, 많이 안타까운 차량입니다. 시승차량 정보(추정) - 쉐보레 더 뉴 말리부 등급 - 프리미어 옵션 - LED헤드라이트, 시티 세이프티 팩2 1.35 E-TURBO 가솔린 터보(3기통) 최고출력 156마력 최대토크 24.1 kgf.m 전장x전폭x전고 4935x1855x1465 공차중량 1,400kg 타이어 사이즈 225/55/17 장착타이어 넥센 엔프리츠AH8