Скачать с ютуб Glorious Järvenpää city in 4K, Finland в хорошем качестве

Glorious Järvenpää city in 4K, Finland

😘 Lennätysturvallisuustietoa: Yleistietoa dronen lennättämisestä Suomessa: https://www.droneinfo.fi/fi Trafin miehittämättömän ilmailun sivut: https://www.trafi.fi/ilmailu/miehitta... Trafin määräys kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättämisestä (OPS M1-32, 07.12.2018): https://www.trafi.fi/filebank/a/15440... Ilmailukartta.fi:n dronekartta: https://ilmailukartta.fi/drone Tässä videossa käytettiin tähystyspaikkana Järvenpään Tervanokan sataman parkkipaikkaa. Suurin sallittu lentokorkeus oli 150 m maan pinnan yläpuolella (AGL), joka asetettiin laitteeseen ennen lennon aloittamista. Lennon aikana huomioitiin myös lentokentän lähialueen läheinen raja. Lentokentän lähialueella suurin sallittu lentokorkeus on 50 metriä ilman lennonjohdon lupaa. Lennossa käytettiin avuksi videolinkkiä ja avustajia. Tähystäjän tärkein tehtävä on huomioida muu mahdollinen alueella toimiva lentoliikenne, jotta lennättäjä osaa väistää muuta ilmaliikennettä. Lennokki väistää aina kaikkea miehittyä liikennettä. Lentokorkeus ja hyvä sää antoivat tähän hyvät edellytykset. Trafin määräys ei rajoita suurinta sallittua lentoetäisyyttä, mutta lennättäjän (tai avustajan) on voitava arvioida väistämistarve luotettavasti. Avustajan on myös oltava tietoinen lennokin sijainnista jatkuvasti. Lennokkia ympäröivää ilmatilaa on kyettävä tarkastelemaan ilman apuvälineitä, eikä avustaja saa olla huutoetäisyyttä kauempana. Lennokkia on myös lennätettävä siten, että siitä aiheutuva vaara ulkopuolisille ihmisille ja heidän omaisuudelleen on mahdollisimman pieni. Myös muille aiheutuva meluhaitta on huomioitava. Järvenpään keskusta-alue ja erityisesti sen kävelykatualue oli näistä syistä syytä kiertää mahdollisimman kaukaa. Kehitettävää: Lennon aikana näköyhteys dronea ympäröivään ilmatilaan katosi noin kolmeksi sekunniksi. Tänä aikana muun ilmatilan havainnointi ei ollut videolinkistä huolimatta luotettavasti mahdollista. Tämä olisi voitu korjata vaihtamalla tähystyspaikkaa, sijoittamalla avustajat eri tavalla sekä mahdollisesti nostamalla lentokorkeutta. Mikäli lennon turvallisuutta ei voida muuten varmistaa, tulee etäisyyttä lennättäjään pienentää ja suora näköyhteys lennokin ilmatilaan säilyttää. Kannattaa myös miettiä sitä, ovatko kaikki lennot ylipäätään mahdollisia, vaikka ne hienolta näyttäisivätkin. Musiikki: Free music archive: UltraCat - Space Love Attack