Скачать с ютуб Membuat ISC/IACV Adjustable в хорошем качестве

Membuat ISC/IACV Adjustable

Tutorial membuat ISC bisa diadjust supaya didapatkan idle RPM yang paling ideal: waktu mesin dingin tidak gampang mati karena rpm terlalu rendah, waktu mesin panas rpm tidak terlalu tinggi. By DEFAULT kalau semua sensor2 dan kelistrikan NORMAL, maka: - awal mesin dingin dinyalakan valve akan membuka lebih lebar sehingga RPM idle lebih tinggi, seiring mesin bertambah panas bukaan valve akan mengecil (rpm turun) - AC menyala, bukaan valve akan membesar untuk membesarkan rpm idle, mengimbangi beban kerja kompresor agar mesin tidak mati. Apabila terjadi error pada sensor2 (mis: MAF/MAP kotor dll) maka akan membuat tegangan dari ECU yg mengalir ke ISC/IACV menjadi tidak pas, terkadang waktu awal mesin dinyalakan RPM jadi terlalu kecil, selain itu ada juga penyebab lain yg membuat mesin tidak bisa idle waktu awal, tetapi tidak terdeteksi oleh engine scanner seperti: busi kotor dan jarak gap busi tidak seragam, kabel busi yg menurun performanya. Cara ini bisa dipakai untuk memanipulasi bukaan awal valve ISC/IACV sehingga mesin tidak mati/terlalu rendah RPM idlenya.