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Olha o tanto de carenagem precisamos desmontar, somente para ajustar uma Caixa de Direção... No vídeo de hoje vamos viajar na revisão completa de uma #HondaPCX150. Todos os itens e muitas curiosidades a respeito de uma moto muito querida nas ruas. Um close bem interessante no procedimento de Sangria dos Freios e do conjunto CBS, além daquele talento que somente a #Mig300 faz. Nota: Entendo e peço desculpas ao publico do canal por demorar tanto para publicar novos conteúdos. Estou trabalhando ativamente para aumentar a frequência do canal e idealizando novos projetos e formatos que acredito, enriquecerão em muito o conhecimento dos inscritos. Muito obrigado pela paciência. Um forte abraço! Seja membro deste canal e ganhe benefícios: / @mig300 _______________ Link sugerido: Assista também: COMO TROCAR OS RETENTORES DAS BENGALAS DE MOTO • COMO TROCAR OS RETENTORES DAS BENGALA... POR QUE O SISTEMA DE FREIO COMBINADO [COMBI BRAKE] DA CB250f TWISTER NÃO DEVE SER DESATIVADO? • POR QUE O SISTEMA DE FREIO COMBINADO ... COMO TROCAR O RADIADOR DA MOTO | PROBLEMA CRÔNICO NA SUZUKI GSXS 750 | UMA VERDADEIRA AULA [ASSISTA] • COMO TROCAR O RADIADOR DA MOTO | PROB... PLAYLIST: Revisões Completas • Revisões Completas Como Fazer Isso do Jeito Certo! "CFIJC" • Como Fazer Isso do Jeito Certo! "CFIJC" _________ Caso tenha interesse em anunciar em nossos vídeos, segue e-mail de contato: [email protected] Página da Mig300 Engenharia em Manutenção de Motos Multimarca / mig300 siga-nos no Facebook E também no Instagram / mig300_ 00:00 Info. clik here!!! 00:35 Curte Comenta Compartilha 02:34 Oficina Sem Luz 04:00 Freio e Suspensão 06:44 Frente da Moto Pronta 07:17 Paciência é uma Virtude 10:47 Pneus trocados e tudo mais 12:13 Moto Finalizada 13:30 Curte Comenta e Compartilha