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Stadtbahn Düsseldorf (2023)

Die Stadtbahn in Düsseldorf ist Teil des Rückgrats des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) der Landeshauptstadt in Nordrhein-Westfalen. Die Stadtbahn wurde 1988 eröffnet und wird von der Rheinbahn betrieben. Das heutige Streckennetz umfasst eine Länge von 98,7km, auf dem im Jahr 2023 noch 11 Linien verkehrten (U74 wurde von der U76 übernommen). Das System ist ferner aufgeteilt in ein hochfluriges und ein niederfluriges Netz. Dieser Film ist rein auf das Hochflur-Teilnetz begrenzt. Der wesentliche Bestandteil ist der gemeinsame Stadtbahntunnel in der Innenstadt, auf dem alle 7 Linien verkehren. Die Niederflurlinien haben baubedingt einen anderen Stammstreckentunnel. Auf den verschiedenen Streckenästen werden zahlreiche Stadtteile und die Nachbargemeinden Meerbusch, Krefeld, Neuss, Duisburg und Ratingen angebunden. Der Fahrzeugpark besteht in erster Linie aus Gelenkwagen vom Typ B80D vom Hersteller Duewag. Dieser Fahrzeugtyp macht mit über 100 Wagen den mit Abstand größten Teil der Flotte aus und kommt auf allen Linien zum Einsatz. Die älteren Duewag GT8SU sind in der Ausmusterung und kommen hauptsächlich auf der Linie U75 zum Einsatz. Ebenfalls mehrheitlich auf der U75 anzutreffen sind die neuen HF6 von Alstom bzw. Bombardier, welche derzeit die GT8 und in Zukunft auch die B80D ersetzen werden. Ferner kommen mit der Linie U79 Duisburger B80 nach Düsseldorf, welche eine andere Steuerung besitzen, ansonsten aber weitestgehend baugleich mit den Düsseldorfer Fahrzeugen sind. Zeitmarker Aufnahmeorte: 0:00 Intro 1:55 Oststraße 3:26 Nordstraße 4:52 Freiligrathplatz 7:17 Nordpark/Aquazoo 8:10 Theodor-Heuss-Brücke 9:40 Tonhalle/Ehrenhof 13:34 Luegplatz 15:00 Belsenplatz 17:36 Lörick 19:33 Mitfahrt/Ride Duewag GT8SU 20:46 Handweiser 23:00 Eller Mitte 24:54 Kettwiger Straße 27:13 Kaiserslauterner Straße 28:00 Werstener Dorfstraße 29:03 Oberbilk