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MATERIALES Y HERRAMIENTAS A UTILIZAR: *FILTRO DE ACEITE UTILIZADO: LYS LT-3007A OTRAS OPCIONES: Filtro de Aceite Accent (2014-2022) | Verna (2020) | i20 (2017) *FILTRO DE AIRE UTILIZADO: SEINECA SAF-Q-5473 OTRAS OPCIONES 28113-1R100 Marca Hyundai *ACEITE SINTETICO 10W-30: AMALIE SYNTHETIC BLEND 10W30 *LLAVE NUMERO 17 (DADO N°17) *LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE N°1 (CINCHA MELATALICA N°1) *BATEA TIPOS DE ACEITES DE MOTOR: El aceite de motor puede ser clasificado en cuatro categorías básicas: aceite sintético, semi-sintético, de alto kilometraje y convencional. ACEITE DE MOTOR SINTÉTICO: El aceite de motor sintético es el resultado de un proceso de ingeniería química. Las moléculas del aceite sintético tienen una forma más uniforme y contienen menos impurezas que las moléculas de los aceites convencionales. En general, el aceite sintético ofrece un mejor desempeño en temperaturas extremadamente altas o bajas. Los aceites sintéticos están generalmente formulados con aditivos de alto rendimiento. ACEITE DE MOTOR SEMI-SINTÉTICO: El aceite de motor semi-sintético incorpora una mezcla de aceites base sintéticos y convencionales para ofrecer mayor resistencia a la oxidación (en comparación con el aceite convencional), además de brindar excelentes propiedades en bajas temperaturas. ACEITE DE MOTOR DE ALTO KILOMETRAJE: El aceite de motor de alto kilometraje está especialmente diseñado para vehículos más viejos o vehículos recientes con más de 120,000 kilómetros. Gracias a su incomparable fórmula y a sus aditivos únicos, un aceite de alto kilometraje permite reducir el quemado de aceite y ayuda a sellar fugas que pueden presentarse en motores más viejos. ACEITE DE MOTOR CONVENCIONAL: La formulación de los aceites de motor convencionales tiene un rango amplio de grados de viscosidad y niveles de calidad. El aceite de motor convencional se recomienda para conductores con autos de motor sencillo y un estilo de manejo regular (en comparación con condiciones severas de manejo). ¿QUÉ SIGNIFICAN LOS NÚMEROS DE VISCOSIDAD? La viscosidad de un aceite se mide por su resistencia a fluir. Hay dos números que definen la viscosidad de un aceite. El primer número termina con la letra “W”, que representa Winter (invierno). Esta medición está relacionada con la forma en que un aceite fluye en frío, como en el arranque del motor. El segundo número se define por la forma en que un aceite fluye a temperaturas más altas de operación normal del motor. Cuanto menor sea el número, mejor fluirá. Por lo tanto, un 5W-30 fluirá más fácil que un 10W-30 a temperaturas de arranque y un 10W-30 fluirá más fácil que un 10W-40 a temperaturas de operación del motor normales. Esto es importante, ya que los aceites para motor se espesan naturalmente cuando se enfrían y se aligeran cuando se calientan. Los aceites de baja viscosidad y ligeros fluyen más fácilmente para proteger las partes del motor a temperatura fría. Los aceites espesos y de alta viscosidad normalmente son mejores a la hora de mantener la tensión superficial para proteger los motores a altas temperaturas. 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50 25W-60