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テールフィン最高！これぞアメ車な1959年型 シボレー インパラ 2ドア ハードトップ ローライダー

「アメ車の旧車・オールドカー」企画、今回紹介するのはシボレーインパラのローライダーです。65年も前のクラシックカーですが、かなりしっかりした車両です。 ↓車両の概要は下記の通りです。 ・車名：1959年型 シボレー インパラ 2ドアハードトップ（スポーツクーペ） ・価格：900万円（現状販売） ・ボディカラー：グリーンツートーン ・内装：グリーンツートーン ・エンジン：350 cu in V8 OHV ・ミッション：コラム式3速AT（TH350） ・駆動方式：2WD（FR） ・乗車定員：6名 ・走行距離：中古並行輸入車のため『不明』扱い ・その他：デイトン13インチワイヤーホイール、ローダウンサス、エンジン換装＆インジェクション化、ミッション換装、オールペン、内装張替、etc。 50年代に流行した「テールフィン」を装備する最後の世代のシボレーインパラの中古車です。 シボレーインパラは1958年にデビューしましたが、すぐにモデエルチェンジし、1959年型から第２世代となります。この第２世代も僅か２年だけで、1961年には第３世代が登場。第３世代はちょっと長めで1964年まで生産されましたが、日本でお馴染みのインパラのローライダーの多くは、この第３世代のモデルとなります。 動画中でオルティスの山田社長が解説して下さった通り、1958〜1960の初期３年のインパラは、その特徴的なスタイルから、ローライダーファンだけでなく、旧車ファンにも人気が高いので、自動的に流通価格が高騰。カスタムのベース車にするにしては高額過ぎる故、この世代をベースにしたローライダーは少ないみたいです。と言っても、筆者はローライダーの世界はよく知らないので、あくまで「らしい」という程度ですが。w この車両は、年式の割に車体がシャンとしてるし、エンジンもミッションも80年代中盤以降のものに換装してるいるし、ローダウンもダウンサスとタイヤだけで落としているので、「ベース車」としては最高だと思います。お金貯まるまで、現状で乗る事も出来ますしね。w ◾️取材協力／BODY TECH ORTIS （ボディーテック オルティス） TEL / 024-983-7550 ◾️撮影＆編集：田中 享 ◾️アメ車ワールド ・ホームページ／https://amesha-world.com ・Facebook／  / ameshaworld.official   ・Instagram／  / amesha_world   ・Twitter／  / amesha_world   #chevroletimpala #シボレーインパラ #アメ車 #ローライダー #テールフィン #ホットロッド #hotrod #lowrider