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s13シルビアNA2.2L4連スロットル仕様のエンジン始動🐸　

興味を持ち見ていただいてありがとうございます。パワーロスを無くす為にウォーターポンプをEWP化。パワステは、MR2の油圧式電動パワステに変更しています。また、水冷オイルクーラーを使用しています。 s13シルビア　NA 2.2L 4連スロットル仕様です。オートポリスサーキットを走行する為の復活作業中です。ナンバー無し・グリップ走行・タイムアタック車両です。トランク内をカットしてフラット化しています。純正タンクから20Lの安全タンクに変更しています。ドンガラ室内、ワンオフ溶接留めロールバー🙇‍♂️ ECUは、LINKモンスーンを使用。 ECU変更に合わせ純正ハーネスを撤去してハーネスもワンオフしてもらっています。ドライカーボンルーフ等で軽量化。実測係数1.0で193馬力〜係数1.15で約220馬力でした。オートポリスは、音量規制がないので直管仕様にしています。良ければチャンネル登録・高評価をお願いします🙇‍♂️

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