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チタンエキパイ溶接してみた【エビ管】

職業不詳の豚おじさんがチタンエキパイを自作してみました。 手曲げとかできないのでエビ管で作りました エビ管でまげたほうが管がつぶれることなく いいような気もします。 切断角度は基本５°で切っています。 メタルソーで切っています。 ポジショナーが壊れてるので効率がかなり悪いです。 マフラーの角度を変えたい方は気軽いご相談ください。 グッドボタン　チャンネル登録していただけるとモチベが爆アガリするかと思います。 カスタム内容 ベース車：ＺＲＸ1200Ｒ（03） フレーム：補強ネック回り・ピボット回り・車高調 エンジン：カム・ピストンのみＺＺＲ1200 キャブ：ＦＣＲ39 フロントフォーク：ＶＴＲ１０００ＳＰ1ラジアル化 リア：ＣＢＲ600ＲＲユニットプロリンクでモノサス化　リアアクスル大径化(純性ですが） ホイール：ＣＢＲ954ＲＲマルケジーニ5R ブレーキ：ブレンボとかホースは自作 ラジエター：プロト汎用品でステーは自作 マフラー：自作 バックステップ：ＢＥＥＴ（ＺＸ９Ｒ用） フレームマウント：チタンで自作 シートレール：チタンで自作 フェンダーレス：アルミで自作 その他　 チタンカウルステー・バッテリー小型化・ 余計なカバー類撤去・チタンサイドスタンド　 独自の理論でダウンチューブはノーマルで クロモリアクスルシャフトも意味無いと思ってます。 サブフレームも不要かと思ってつけてません。 #ZRX1200R #チタンマフラー #ワンオフマフラー I made titanium exhaust pipes to myZRX1200R Motorcycle カスタム DIY チタン溶接 ZRX1200Ｒ 純正流用