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Essai maxi scooter Maxsym TL 500 (A2)

Essai maxi scooter Maxsym TL 500 Bicylindre en ligne de 465 cm3, 41 chevaux, 42,5 Nm Dans la famille maxi-scooters, on pense d'abord aux Japonais et ensuite à Piaggio et aux Vespa, puis à BMW. Il y a naturellement d'autres acteurs, avec des offres allant du 50 cm3 au 600 et Sym fait partie de ceux-là. Mais même si le constructeur taïwanais propose déjà un maxi-scooter 600 cm3 avec le Maxsym 600i, celui-ci n'a pas fait un carton au niveau des ventes - euphémisme - à une époque où il y a surtout deux segments : le sportif et le touring, chaque maxi-segment étant monopolisé d'un côté par le TMax et de l'autre par le Burgman. Et alors que la course à la cylindrée s'est arrêtée (échec commercial du Myroad 700 mais aussi des Gilera/Aprilia SRV 850), on voit arriver des maxi-scooters de moyenne cylindrée avec les 300-400. Et c'est exactement sur ce créneau que Sym vient proposer le Maxsym TL, qui comme son nom ne l’indique pas, est un vrai maxi-scoot qui aurait pu s'appeler Maxsym 500. Et il n'aura fallu que deux ans depuis la présentation du concept pour le voir arriver. Essai au Portugal dans la région de Porto... et pas pour nous saouler. Lire l'essai : http://www.lerepairedesmotards.com/es... la fiche technique : http://www.lerepairedesmotards.com/te... Conditions d’essais : Itinéraire: petites routes variées + autoroutes interurbaines avec un peu de ville Suivez-nous : http://www.lerepairedesmotards.com/   / lerepairedesmotards     / lerepaire     / lerepairedesmotards   https://www.pinterest.fr/Lerepaire/