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制限時間内に任務完了！！（52時間の闘い）／JR渋谷駅改良工事（第3回線路切換工事）Full ver.【鉄建建設】

鉄建建設は、鉄道工事のトップランナーとして社会基盤整備に貢献するゼネコンです。（JR東日本パートナー会社） ◆ホームページはこちら https://www.tekken.co.jp/ 協力：JR東日本 ◆JR東日本　東京建設プロジェクトマネジメントオフィス　オフィシャルサイトはこちら https://www.jreast.co.jp/toko/ ◆JR東日本　東京建設プロジェクトマネジメントオフィス　公式Twitter   / jreast_tokyopmo   ◆JR東日本建設工事部門 Youtube公式チャンネル　    / @jr-fl3cb   渋谷駅では2015年より駅改良工事を行っております。 2020年の線路切換工事に続き、2021年10月23日夜～10月25日未明に3回目の大規模切換工事を実施しました。 52時間に及ぶ線路切換工事に伴う山手線の運転見合わせは、ＪＲ東日本発足後過去最長となり、運休した列車は2日間で500本以上となりました。 当社JVは渋谷駅南工区（品川方）を担当しております。 今回の切換工事は隣接している埼京線、山手外回り線を運行させながら実施するため、工事用重機を使用できるスペースは無く、全て人海戦術で施工しました。 0:00 オープニング 0:31 工事概要 2:32 実際の工事現場の様子 7:27 タイムラプス（定点カメラの映像） 8:22 試運転列車～始発列車走行 第１回渋谷駅線路切換工事はコチラ    • 埼京線を連続46時間運休しホーム移設／JR渋谷駅改良工事（第1回線路切換工...   第２回渋谷駅線路切換工事はコチラ    • 埼京線ホームを約350m移設／JR渋谷駅改良工事（第2回線路切換工事）Fu...   第４回渋谷駅線路切換工事はコチラ    • 難易度MAX「ホーム一体化に伴う線路移動」タイムリミットは52時間！／JR...   #渋谷駅 #改良工事 #山手線 #切換 #鉄建建設