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Aprilia RS 125 GP Replica

La storia della costruzione della mia moto da pista, una raccolta di foto dettagliate. Un lavoro che mi ha portato via 2 anni di tempo, ma che mi ha saputo dare davvero moltissime soddisfazioni! Guardatelo e commentate! MA ORA ECCO UN PO' DI DETTAGLI E DATI TECNICI: CICLISTICA -pinza freno anteriore Brembo ricavata dal pieno attacco 40mm con bullono in Ti -pasticche Brembo RC -forcella originale modificata da Rinaldi Sospensioni: cartuccia Comp. Est. Prec. e Trattamento Tin -adattamento piedino per pinza int.40mm -disco anteriore da 320mm flottante Brembo oro con nottolini in ergal -cuscinetti sterzo conici speciali (sopra e sotto) -piastre originali modificate (inf. lucidata, superiore eliminati i semi man.) -ammortizzatore di sterzo WP -cuscinetti ruote alta velocità (...) -semi manubri ValterMoto -pompa freno 16x18 radiale Brembo -leva snodata TWM ricavata dal pieno -acceleratore rapido Domino GP -leva frizione Domino (top di gamma con perno in titanio) -bullone del canotto sterzo ricavato dal pieno in Ergal Al7075 -manopole Domino -mono ammortizzatore Matris M05R con Comp. (H&L) Est. Prec. IDR e Int. -pedane reg. in 6 posizioni realizzate in Ergal Al7075 in stile Aprilia GP -cambio rovesciato con astina su uniball -cerchi Marchesini in alluminio forgiato -catena corona e pignone passo 415 senza oring -tubature freno in treccia di acciaio e raccordi in Ergal Al7075 MOTORE -Motore Rotax122 Aprilia elaborato con parti uniche e termica rivista -testa RC 16:1 bimetallica in Al2024 (Avional) con bandella in bronzo anti detonante -pistone TM Racing con cielo meno bombato, grafitato monofascia -biella TM Racing ricavata dal pieno int. 110mm con gabbie argentate IKO -albero riequilibrato per lavorare senza contralbero con inserti in teflon -cuscinetti motore specifici e giochi rivisti -eliminazione pompa miscelatore automatico -frizione con dischi in kevlar/carbonio Newfren e molle precaricate -rifinitura e lavorazione selettore marce e desmodromico -valvola rave pneumatica modificata (piattello in Al7075) -pacco lamellare con guidaflussi in teflon e lamelle Alien Enginering -scarico artigianale con silenziatore DLR GP in carbonio -carburatore Mikuni TMX 38mm con imbocco fatto in Al7075 -accensione Selettra derivazione scooter (Malossi) a rotore interno -centralina programmabile da PC per Selettra -radiatore maggiorato (più lungo di 8cm) Yamaha R6 modificato e sabbiato -supporti radiatore ricavati dal pieno in Ergal Al7075 -air box in Fibra di Carbonio (presto RamAirBox!) ELETTRONICA (poca...) -cruscotto multifunzione GP Chrono (crono+temp+rpm+vel) con torretta -sonda EGT per i gas di scarico PZ Racing con termocoppia tipo K -batteria di pile stilo Li-Ion installata sul telaietto anteriore con stacca batt. -sensore apertura Rave con led -sensore giri ruota posteriore -sistema con telecamera on-board Sony e registratore stato solido su SD -mappatura accensione via porta USB tramite portatile dedicato ESTETICA -carena anteriore in VTR, foro laterale tappato e creata bocca in stile RSA Aprilia -carene laterali le cui piccole prese aria sono state tappate (inutili) -puntale accorciato in altezza per far spazio al radiatore -codino accorciato di circa 8cm e ristretto di 5cm, sella portante rivestita -serbatoio il cui foro del rubinetto benzina è stato tappato -tappo serbatoio ricavato dal pieno stile Moto GP -creato sfiato serbatoio con valvola uni direzionale e vaschetta recupero -parafanghi ant e post in Fibra di Carbonio -grafiche con colori replica Aprilia 125 Gabor Talmacsi, rivista con altri adesivi... -cupolino in plexyglass fatto su misura da bolla grezza -viteria in ergal e titanio (e in inox) -paracatena in Fibra di Carbonio