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T-80

Aunque el T-80 fue uno de los tanques más bien valorados en la flota de tanques de la unión soviética su rendimiento en grozny lo dejó con una mala fama, esta fama sin embargo pintaba un cuadro muy alejado de la realidad y además convenientemente omitía el rendimiento de otros tanques que tampoco se vieron bien pero eso fue producto de malas tácticas. En términos de sofisticación tecnológica el T-80 se distinguía del T-64 y T-72 por el uso de un motor de turbina de gas. Y como uno podría llegar a esperar la historia del T-80 es sumamente interesante, bienvenidos al canal, en donde desvelaremos su intrigante historia e iremos a total profundidad. Cuando los ingenieros de Kharkov aún arreglaban los problemas del motor de pistones opuestos del T-64, ya se hacían experimentos con motores de turbina. Y cuando se le pidió a Kirov y Nizhny Tagil producir dicho motor, realmente tuvieron muchos problemas porque no tenían personal familiarizado con los detalles de un motor fundamentalmente diferente, y por lo tanto terminaron creando variaciones del T-64, en Nizhny Tagil Uralvagonzavod creó al T-72 ➼ Quieres ayudar al canal?:   / synchronized858   ➼ Únete a la Comunidad de Discord!:   / discord   ▼ CONTACTO ▼ [email protected] ▼MARCAS DE TIEMPO▼ 0:00 - Intro 3:15 - Comandante 5:04 - TKN-3M "Kristal" El Periscopio del Comandante 7:27 - PNK-4S - Un Periscopio Superior al Peri R-17 del Leopard 2 10:53 - Artillero 11:54 - TPD-2-49 - Mira de artillero Inicial 14:45 - TPN 1-49-23 Miras Nocturnas 15:24 - Complejo 1A33 - Mira de Artillero Moderna 18:31 - Complejo 1A45 - La Mira térmica Agava-2 21:26 - Autocargador MZ 29:03 - Cañón 2A46 31:26 - Misil Kobra 33:41 - Misil Refleks 35:14 - La rara Ametralladora de comandante 37:10 - Protección 38:35 - La primera matriz, ya obsoleta 40:20 - La segunda Matriz 44:43 - Protección del T-80BV 46:55 - Mencion al Kontakt 1 48:08 - Protección del T-80U 50:29 - Kontakt-5 en el T-80 54:34 - Blindaje lateral y de techo 55:24 - Estación del conductor 58:22 - Suspensión y Transmisión 59:50 - El mítico Gas Turbine engine 1:05:02 - Motor GTD-1000T 1:06:50 - Motor GTD-1250T 1:07:10 - Rendimiento 1:10:38 - Era necesario construir al T-80?