У нас вы можете посмотреть бесплатно 【林間学校 乗車記録!8111F 日光線 団体臨時 東武博物館友の会主催「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」】東武博物館所有 8000系 初期顔 動態保存車 8111F 林間学校ヘッドマーク掲出 или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
2024年07月14日 昨日(2024年07月13日)、東武博物館友の会主催「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」ツアーに参加して来ました。 東武博物館 動態保存車 8000系 初期顔車 8111F ツートンカラーを使用し、林間学校ヘッドマークを掲出して東武日光線を走行しました。 参加者は、約60名 2号車~5号車に、約15名ずつ乗車して、ゆったりした旅ができました。 全体説明のあとは、車内を自由に行き来できました。 この動画とは別に、前面展望(南栗橋~東武日光)、東武日光駅 8111F 幕回し大会の映像も撮影しています。 ◆関連動画 ①乗車記録 8111F 日光線 団体臨時 • 【林間学校 乗車記録!8111F 日光線 団体臨時 東武博物館友の会主催「... ②東武日光 8111F 幕回し動画 • 【東武日光駅 8111F 幕回し大会 「東向島、杉戸、幸手」など珍しい幕も... ③前面展望 8111F 南栗橋~東武日光 • 【林間学校 前面展望!8111F 南栗橋~東武日光 特急よりも停車駅が少な... 今回「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」ツアーに参加するにあたり、受付で事前に、参加者のお顔を映さないことを条件に、動画撮影とYoutubeにアップの許可を頂きました。 東武博物館関係者の皆様、乗務員の方々に、ツアーの企画、運営、安全な運行、車内での詳細説明、Youtubeへアップの許可を頂いたこと感謝いたします。 ◆本日の団体臨時8111Fの動き 七光台(回送)→春日部→東武日光→北千住→春日部(回送)→七光台 ◆団体臨時 停車駅(扉:途中駅 ドア開閉あり) 往路:春日部、南栗橋、板倉東洋大前(扉)、新鹿沼(扉)、下今市、東武日光 復路:東武日光、下今市、板倉東洋大前(扉)、春日部、北千住 東武8000系 8111Fは、東武8000系デビュー当初の顔(初期顔)のまま残る、唯一の編成で、東武博物館所有の動態保存車となっています。 1963年11月製造、昨年で製造から60歳の還暦を迎えました。 8111Fは、現在東武野田線に転属され、野田線での通常運用をこなしています。 野田線へ貸し出しすることにより、東武博物館としても、保存のための費用を稼くことができ、東武鉄道としても合理化で8000系1編成 8150Fを廃車にすることができました。(ファンとしては寂しいですが。) 今後、野田線の5両化を進める予定ですので、完全に5両化される頃には、再び南栗橋へ戻ると考えています。 ◆乗車記録内容 00:00 「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」のしおり表紙 00:19 8111F 春日部駅入線 01:13 乗客がいない1号車の様子 01:30 春日部駅 出発 林間学校の案内 03:17 校長先生のごあいさつ(しおりの中身) 05:30 校歌(東武鉄道社歌)斉唱 06:44 林間学校 不定期列車のダイヤについて 07:13 新大平下駅 トイレ休憩があったことの説明 08:47 板倉東洋大前駅 トイレ休憩 08:55 8111F 車内の写真展 撮影 10:08 6両全車両の車両番号、東武博物館所有銘板 撮影 10:49 検査票 製造メーカー銘板(4両 日本車輛 昭和38年、2両 富士重工 昭和46年) 11:05 当時のダイヤで3037レに近いスジで「林間学校列車」を運行 説明 11:30 新大平下駅 トイレ跡地を徐行運転で観察 12:42 新鹿沼駅 トイレ休憩 13:15 新鹿沼駅 発車 13:35 登り勾配区間走行音(25‰勾配区間の説明あり) 16:36 運転席の後ろから運転台撮影(普段、幕があって撮影できない場所) 17:47 東武鉄道唯一のトンネル通過(曳舟~押上間を除く) 18:15 東武日光駅 到着 8111F撮影会①(幕回しは別動画でアップしています。) 19:21 東武日光駅 歓迎の横断幕 19:36 東武日光駅 到着 8111F撮影会②(幕回しは別動画でアップしています。) 20:30 東武日光駅 8111F、スペーシアX並び・発車 21:11 東武日光駅 到着 8111F撮影会③(幕回しは別動画でアップしています。) 21:42 東武日光駅 改札外の様子 21:54 東武日光駅 歓迎の横断幕 21:58 配られた お弁当(豪華 日光埋蔵金弁当)東武日光駅 出発 22:45 下り勾配の説明(新越谷も同じ25‰) 23:22 下今市駅 SL大樹 2編成 同時着発 24:04 下今市駅 発車 24:57 日光線 下り勾配 走行音(多少カーブを通過しています。) 25:20 板倉東洋大前駅 トイレ休憩 25:28 ヘッドマーク撮影会(板倉東洋大前駅でHM取り外し) 26:00 質問コーナー①SL今後の運行区間について 27:21 質問コーナー②8111F 今後の塗装色について(8111F 東武鉄道杯HMの今後) 27:44 質問コーナー③上部灯点灯秘話(この他にもたくさんの質問に答えて頂きました) 30:20 複々線区間 新越谷駅 25‰を体験 30:51 複々線区間 70000系 並走 追い抜き 31:02 林間学校 もうすぐ終了 拍手で感謝! 31:25 まもなく北千住駅 到着 荒川橋梁通過 31:50 北千住駅 到着 楽しい林間学校も終了 32:02 上部灯をつけたままの8111F(団体行動のためお見送りまでいられず) 32:15 小菅駅(2024年度 ホームドア設置予定) 8111F 通過(13000系被り ギリギリ回避) ◆関連動画 ①【11年前の映像 試運転】 8111F ツートン旧塗装 復活!(2012年08月22日) • 【試運転】 8111F ツートン旧塗装 復活!! ②【7年前の映像 セイジクリーム化 8111F 試運転!】東武 8000系 初期顔車 8111F セイジクリーム化され 試運転!(2016年08月29日) • 【セイジクリーム化 8111F 試運転!】東武 8000系 初期顔車 81... ③東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートンカラー 南栗橋出場試運転!(2023年09月29日) • 【祝復帰!ついに 8111F 出場試運転!完全に野田線仕様 東武博物館 動... ④東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートンカラー 館林津覇入場!(2023年10月02日) • 【8111F 館林津覇入場!東武博物館 動態保存車 8000系 8111F... ⑤東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートンカラー 東武野田線 転属発表!今後の予想(2023年10月14日) • 【8111F 東武野田線 転属発表!今後の予想】東武博物館 動態保存車 8... ⑥【8111F 団体臨時!東武博物館所有 8000系 初期顔 動態保存車 東武日光線 団体臨時!】スペーシアXとの並びも撮影!8111FとSL大樹が夢の共演(2024年06月15日) • 【8111F 団体臨時!東武博物館所有 8000系 初期顔 動態保存車 東... ◆8111F検査入場履歴 ①2023年05月09日 留置位置変更 運転台付近で工事を開始 ②2023年05月20日 デジタル無線アンテナ取付完了 ③2023年07月08日 ツートンカラーに塗り替え途中、作業中断 屋外留置。 モハ8211に立入禁止の貼り紙 新しい方向幕(「区間急行 七光台」など野田線対応)に交換 種別幕ローマ字入りに交換 ④2023年08月05日 南栗橋の屋外から姿を消し、工場内で作業再開 ⑤2023年09月16日 クハ8111「女性専用車ステッカー」貼付確認 ⑥2023年09月29日 南栗橋 出場試運転実施 クハ8111に女性専用車ステッカー モハ8311 弱冷房車など、完全に東武野田線(アーバンパークライン)仕様で出場 ⑦2023年10月02日 館林津覇入場 ⑧2023年10月09日 8111F 撮影ツアーin 館林開催 ⑨2023年10月11日 野田線転属発表 ⑩2023年10月19日 館林津覇出場→南栗橋へ回送 ⑪2023年10月28日 野田線転属ツアー実施 ◆8111F 塗装色 履歴 ①2011年 8000系 現行色(東上線で活躍終了) ②2012年 ツートンカラー(ロイヤルベージュ+インターナショナルオレンジ) ③2016年 セイジクリーム ④2023年 ツートンカラー(ロイヤルベージュ+インターナショナルオレンジ) ◆東武野田線8000系 検切れデータ(16編成×6両=96両) 車番 製造 全検・重検 検切れ 81110F 1981年 2021年07月→2025年07月 8162F 1973年 2021年08月→2025年08月 8159F 1973年 2021年09月→2025年09月(幕) 8172F 1976年 2021年10月→2025年10月 81114F 1982年 2022年03月→2026年03月 81117F 1983年 2022年04月→2026年04月 8164F 1974年 2022年06月→2026年06月 8171F 1976年 2022年07月→2026年07月 8165F 1974年 2022年08月→2026年08月 8158F 1972年 2023年01月→2027年01月 8192F 1980年 2023年02月→2027年02月 8163F 1973年 2023年04月→2027年04月(幕) 8166F 1974年 2023年05月→2027年05月 8170F 1976年 2023年08月→2027年08月 8111F 1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車) 81113F 1982年 2024年06月→2028年06月 ◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ(9編成×6両=54両) 車番 運用開始 全検・重検 検切れ 11653F 2013年06月 2020年07月→2024年07月(幕) 11631F 2013年08月 2020年08月→2024年08月 11651F 2020年05月 2021年11月→2025年11月(幕) 11635F 2013年07月 2022年05月→2026年05月 11636F 2013年10月 2022年09月→2026年09月 11652F 2013年04月 2022年10月→2026年10月(幕) 11654F 2020年01月 2022年11月→2026年11月(幕) 11632F 2013年05月 2023年11月→2027年11月 11633F 2019年02月 2024年06月→2028年06月 ◆東武野田線 60000系 検切れデータ(18編成×6両=108両) 編成 全検・重検 検切れ 61613F 2020年09月→2024年09月 61611F 2020年10月→2024年10月 61612F 2020年11月→2024年11月 61614F 2021年01月→2025年01月 61615F 2021年02月→2025年02月 61616F 2021年05月→2025年05月 61602F 2021年12月→2025年12月 61617F 2021年12月→2025年12月 61601F 2022年02月→2026年02月 61618F 2022年02月→2026年02月 61603F 2022年03月→2026年03月 61607F 2022年06月→2026年06月 61605F 2022年07月→2026年07月 61606F 2022年10月→2026年10月 61604F 2022年11月→2026年11月 61608F 2023年01月→2027年01月 61610F 2023年06月→2027年06月 61609F 2023年07月→2027年07月