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La prima muscle car elettrica - Ford Mustang Mach-E X AWD 351 CV 100 kWh, quanto è americana!

Ciao a tutti e ben tornati dietro al volante di un mostro sacro dell'automobilismo rivisitato alla luce delle nuove tendenze ecologiste dell'auto: una muscle car elettrica; come tanti temevano è arrivato il giorno in cui anche queste berline tipicamente con motori V8 si sono alzate da terra diventando veri e propri SUV dotandosi per altro di grossi pacchi batteria. Estetica esterna ed interna convincono parecchio, acchiappano gli sguardi e filano come dovrebbero, solo con qualche ammodernamento per stare dietro alle mode, l'autonomia non stupisce visto l'enorme batteria ma comunque soddisfa il palato dei viaggiatori che possono contare su quasi 520 chilometri reali. Niente male nemmeno in una guida più tecnica, rapida e incisiva, dove il telaio asseconda bene le richieste del guidatore e supporta in maniera adeguata le potenze sprigionate dai motori elettrici. La dinamica è piacevolmente sovrasterzante, con un anteriore reattivo e un posteriore fedele ma che sa anche sciogliersi e far divertire. Non male anche il comfort, garantito da sospensioni ben tarate e sedili poltroneschi. Siamo di fronte a una rivoluzione, vero, ma è una signora rivoluzione, se solo tutte le elettriche si guidassero così...