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Suzuki Jimny (2022) Mein Nutzfahrzeug Test! Fahrbericht | Review | City Check | Offroad 4x4 | Preis 2 года назад


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Suzuki Jimny (2022) Mein Nutzfahrzeug Test! Fahrbericht | Review | City Check | Offroad 4x4 | Preis

Hier gibt’s alle Informationen zum (2021) Suzuki Jimny als Nutzfahrzeug. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | Allrad | AWD | NFZ | Vmax | Beschleunigung | Offroad | Onroad | Verbrauch | Marktstart | Limitierung | Stückzahl | Preis zur Nutzfahrzeugvariante von Suzuki habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤩 00:00 Intro 00:50 Review 01:20 Design 04:30 Kofferraum 06:30 Motor 07:30 Interieur 12:00 Fahrt Onorad 16:30 Fazit 17:00 Preis Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester Suzuki Jimny Nutzfahrzeug in Stichpunkten: #Jimny #SuzukiJimny #Offroad Einleitung: - Der Jimny ist BACK! - Es gibt Autos, die gehen einem nicht aus dem Kopf! - Wie Titanic - Also der Film - Das Schiff ist gesunken - Doch jetzt Auferstehung - Es geht weiter mit dem Jimny - Als Nutzfahrzeug - Clever! - DEN stellen wir ihn jetzt eben vor und ich zeige euch, was der drauf hat! Historie: - Händler vom Ansturm überrannt - CO2-Vorschriften strenger - Deutschland Verkaufstopp - Jetzt Comeback als Nutzfahrzeug - clever - ausklappbaren Rücksitze - Sowieso der nie wirklich brauchbar - Einstufung als Nutzfahrzeug - Jetzt großzügigere CO2-Grenzwerte - 1998 - 2018 Generation FJ - 20 Jahre - Ab 2018: zweite Generation GJ - Suzuki plötzlich wieder cool! - Hipster und Förster/Winzer wollten das Auto - Hohe Nachfrage - Hohe Lieferzeiten - Lagerfahrzeuge und Gebrauchtwagen über Neupreis (teilweise) - Dann kaum noch Autos aus Japan - Der Grund: Verschärfte Abgasnorm von 95 Gramm CO2 ab 2021 - Für jedes zusätzliche Gramm werden sonst bei jedem verkauften Fahrzeug 95 Euro fällig - Nach dem ab 2021 für die EU maßgeblichen WLTP-Zyklus liegt sein CO2-Ausstoß bei 173 g/km - 24 Prozent des Absatzes - Zweit erfolgreichstes Modell nach Ignis! - Frühjahr 2021: Comeback auf europäischem Markt - Nutzfahrzeug zur Einhaltung der Abgaswerte - Nix für Privatkunden? Dooooch - Rücksitze entfernt: - 863 statt 830 Liter Kofferraum - Trenngitter hinter den Sitzen! - + automatische Notruf eCall - Motor Alternative: - Mild Hybrid? Vielleicht? Eher nicht wegen Plattform - Außerdem längere Version geplant - Eher ganz neuer Motor! - Konkurrenz: - Panda 4x4 - Lada 4x4 - Jeep Renegade 4x4 - Mercedes G-Modell - Jeep Wrangler Design: - Nur in Comfort - 6-Aussenfarben - Darunter 2 Zweifarblackierungen - Hier: Jungle Green - L 3,65 (VW Up!) - B 1,65 - H 1,71 - 15 Zoll Stahlfelge - Vorne: - LED-Scheinwerfer - Nebelleuchte in Stossfänger - Seite: - Scheinenbremse - Hinten: Trommelbremse - Wendekreis von 9,80 Metern - Bodenfreiheit: 21 Zentimetern - Knappe Überhänge - Starrachsen vorn und hinten - Leiterrahmen - Eine angepasste Traktionskontrolle dient vorne und hinten als Differenzialsperren-Ersatz - Panhardstab - Schraubenfedern - serienmäßig zuschaltbarer Allradantrieb - Untersetzungsgetriebe - (Klassische Geländeuntersetzung) - Böschungswinkel vorn 36 Grad / hinten 48 Grad - Rampenwinkel: 27 Grad - Hinten: - Anhängelast liegt bei 1,3 Tonnen - Kofferraum: - Früher: 830 l - Jetzt: 863 Litern Ladevolumen - Ebener Ladeboden - Trenngitter Innen: - KEINE: Einparkhilfen wie Piepser oder Kameras sind nicht vorhanden – man vermisst sie aber auch nicht - Assistenzsysteme wie eine Notbremsfunktion und Verkehrszeichenerkennung - Neu: Notruffunktion eCall. Motor: - 5-Gang Schaltgetriebe - 4-Gang Automatik (1.200 Euro) - Gibt’s nicht bei Nutzi! - 1165 kg - Vierzylinder - Saug-Benziner (ohne Turbo) - 1.5 Liter - 102 PS - 130 Nm - 0-100: keine Angabe (Test 13 Sekunden) - 145 Kmh - 7,7 Super/100 km - CO2-Ausstoß (WLTP) 173 g/k - Tank: 40 Liter - Testverbrauch: 8 Liter, Autobahn 10 - Zu Viel! Fazit: Netto: 18.415,97 Euro Brutto: 21.915 Euro Eines der preiswertesten Allradfahrzeuge Basisversion Comfort für ehemals 17.915 Euro - gestrichen Nur noch als Comfort+ zu haben: für 20.373 Euro: _ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected]

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