Скачать с ютуб Yap-İşlet Devret Modeliyle Yapılan Projeler Hakkında Tüm Gerçekler! в хорошем качестве

Yap-İşlet Devret Modeliyle Yapılan Projeler Hakkında Tüm Gerçekler!

İstanbul-İzmir Otoyolu’nda Garanti Rakamlar Aşıldı Cumhuriyet tarihinin en büyük otoyol projesi olan İstanbul-İzmir otoyolu hizmete girmesinin ardından vatandaşın zamanda tasarruf etmesine imkan sağladı. İstanbul-İzmir otoyolu Cumhuriyet tarihinin en büyük otoyol projesi 29 Ekim 2019 tarihinde Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açılışı yapılan İstanbul-İzmir otoyolu ile 8.5 saati bulan seyahat süresi 3.5 saate düştü. İstanbul İzmir arası seyahat süresi 3.5 saate düştü Bu projenin en büyük ayağı ise Yalova ve Gebze’yi birbirine bağlayan Osman Gazi Köprüsü’dür. Osmangazi Köprüsü dünyanın en uzun açıklıklı asma köprüsü Devletin kasasından bir kuruş dahi çıkmadan bağlantı yollarıyla birlikte toplamda 426 kilometre uzunluğundaki projenin maliyeti 11 milyar dolar değerinde. Proje devletin kasasından tek bir kuruş çıkmadan tamamladı Yap-işlet-devret modeliyle yapılan proje, yılda 3.4 milyar lira zaman ve akaryakıt tasarrufu sağlayarak ekonomiye büyük bir katkı sunuyor. Trafikte beklemelerin ortadan kalkmasıyla da emisyon salınımında yıllık yaklaşık 375 bin ton azalma olacağından dolayı doğaya ve çevreye de büyük katkı sağlıyor. Ekonomiye yılda 3.4 milyar lira zaman ve akaryakıt tasarrufu sağlayacak Yaklaşık 2 yıl önce tüm etapları devreye alınan İstanbul-İzmir otoyolu 2021 yılının ilk beş ayında köprüden geçiş yapan günlük araç sayısı garanti edilen araç sayısı 40 bini aşarak 42 bin 134 oldu. Garanti edilen araç sayısı 40 bin geçiş yapan araç sayısı 42.134 Pandeminin etkisinin tamamen ortadan kalkmasıyla birlikte sayıların tamamen artması öngörülüyor. 5 etaptan oluşan İstanbul-İzmir otoyolunun 4 etabında garanti edilen araç sayısı aşılmasıyla karşılama oranı %199’lara kadar ulaştı. İstanbul-İzmir otoyolunun 4 etabında garanti edilen araç sayısı aşıldı ve oran %199’a ulaştı Garanti rakamı geçildikten sonra elde edilen gelirin yüzde 30’u Hazine'ye ait olması da ayrıca önem taşıyor. Gelirin %30 devlet hazinesine girecek İstanbul-İzmir otoyolu üzerinde bulunan köprü ve yolların işletme giderleri ise firmaya ait ve 2035 yılında devlete devredilecek. #istanbulizmirotoyolu #yap-işletdevret #kanalistanbul #kuzeymarmaraotoyolu