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Dieselpower in Nordafrika: Sousse, Tunesien

Eigentlich wollte ich ja einfach mal nur Urlaub machen. Doch was soll man machen, wenn es in der Nähe ein paar Bahnhöfe gibt…? Viele Informationen zur tunesischen Eisenbahn habe ich nicht gefunden, weder im Vorfeld des Drehs, noch im Nachgang. Also wusste ich zunächst nicht, was mich dort erwarten wird. Darf ich dort auf dem Bahnsteig überhaupt filmen oder werde ich dort direkt verhaftet? Ich habe einfach die dortige Aufsicht gefragt (der Zugang zu den Bahnsteigen wird von einem Mitarbeiter überwacht) und es wurde mir gestattet. Sousse hat zwei Kopfbahnhöfe. Der eine liegt an der Strecke Tunis–Sfax, der andere (Sousse Bab El Jedid) ist Startpunkt der _Metro du Sahel_, die nach Monastir und Mahdia führt. Beides sind meterspurige Strecken, letztere ist allerdings elektrifiziert. Der Personenverkehr auf beiden Strecken wird weitgehend getrennt voneinander betrieben. Allerdings gibt es einmal am Tag eine Verbindung von Mahdia nach Tunis (und retour). Hier werden dann Dieseltriebzüge eingesetzt, die zwischen Sousse und Mahdia dann halt unter Fahrdraht dieseln. Am Hafen entlang verläuft noch eine Verbindung zwischen beiden Bahnhöfen, die aber leider unterbrochen ist. Schade. Und das gibt’s im Detail zu sehen: 🚂 Ein- und Ausfahrt eines AMT 800 🚂 Ein- und Ausfahrt eines Zuges mit einer GT18B 🚂 Umsetzen der Lok (#559) 🚂 Ein- und Ausfahrt eines EMU von Hyundai Rotem Der AMT ist ein Dieseltriebwagen, der von der französischen Firma CFD gebaut wird/wurde. AMT ist die Abkürzung von „Autorail Mety Tunisien“ und bedeutet in etwa „Tunesisch-meterspuriger Triebwagen/Schienenbus“. Und CFD ist die Abkürzung von Compagnie des Chemins de Fer Départementaux. Die GT18B wurde von EMD (vormals zu General Motors gehörend, jetzt zu Caterpillar) gebaut. Hiervon wurden im Jahre 1999 ganze 21 Stück an die SNCFT geliefert. Die electrical multiple Units (EMU, auf deutsch also „elektrischer Triebzug“) wurden von Hyundai Rotem geliefert, ein Tochterunternehmen von Hyundai. Typ und Modell sind mir jedoch nicht bekannt. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Weitere Videos, die von Interesse sein könnten: 🎬 Höchster Bahnhof Europas:    • Höchster Bahnhof Europas + Wengernalp...   🎬 Vogelfluglinie Lübeck–Puttgarden:    • Hasta la vista, Vogelfluglinie. [Bahn...   🎬 TGV auf Geislinger Steige:    • TGV auf der Geislinger Steige – und i...   Von Eisenbahn-Romantik gibt es außerdem eine sehenswerte Tunesien-Dokumentation: 🎬    • Diesellok statt Dromedar - mit dem Wü...   Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe. Und natürlich an die freundlichen Menschen, die ich in Sousse kennenlernen durfte. #Sousse #Bahnhof #Trainspotting BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Urlaub in Tunesien mit ltur: 🏝 https://tidd.ly/3QFWxEX * = Partnerlinks: Wenn du auf diese Links klickst und in den Shops etwas kaufst, bekomme ich eine kleine Provision (für dich ändert sich jedoch nichts am Preis).