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Compteur Tun'r installation moto /scooter et présentation, ses qualités et ses défauts

Salut une vidéo sur l'installation d'un compteur Tun'r. Ce compteur coûte 100euros. Ses avantages sont: - son prix - une installation simple - une bonne notice - la luminosité - l'esthétique et la taille - l'accessibilité au menu qui est facile - beaucoup de fonctionnalité : miles/km, heure, trip, révision, heure d'utilisation..... - sa qualité "plastic" et sa finition Ses inconvénients: - pas de compte tour - besoin de percer le système de fixation pour l'adapter au guidon diamètre 22mm - besoin d'élargir la patte de fixation pour le capteur de vitesse - les connectiques électriques pour les raccords sont nuls - niveau du vol, il suffit de dé-clipser le compteur du support et de découper les fils.... Son installation: 1- avoir la revue technique de sa moto pour repérer les fils suivant -fils batterie plus et moins - fil neiman - fil des clignotants - fil de masse - fil éclairage feux de position / route / croisement - fil réservoir essence - fil point mort 2- installer avec les vis fournies son compteur sur le guidon. 3- effectuer les branchements électriques ( préconiser l'étain et adapter la longueur de fil en fonction de la moto ) 4- brancher le capteur de compte tour 5- poser les aimants dans les vis de moyeu de roue ATTENTION polarité des aimants 6- installer le support du capteur des aimants dans un vis de fixation de l'étrier de frein avant. Si besoin élargir le trou pour passer la vis. 7- régler la distance du capteur de vitesse et les aimants. Distance d'écart entre les aimants et le capteur max 0.8cm 8- calculer la circonférence de la roue diamètre de la roue multipliée par 3.14. 9- vérifie que tes câbles ne soient pas coincés lorsque tu tourne la moto 10- tester le compteur et faire les réglages souhaités.