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Fiat 600 im Test (2024) Wir fahren den NEUEN ab 24.990€! Fahrbericht | Review | POV | Preis | Hybrid

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Fiat 600. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren zum neuen Fiat habt, dann: Schaut jetzt rein! ___ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 16:00 Innenraum und Fahrbericht 25:00 Fazit ____ Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH Historie 1955: 1. Gen 1998: 2. Gen 2023: 3. Geb 600e: Kleinwagen / Crossover Seicento Motoren: Elektro Mildhybrid Abarth Version denkbar Gebaut: 5 Mio Stück Positionierung: Oberhalb 500 Nachfolger: 500X Plattform: modifizierten CMP-Plattform (Common Modular Platform) Wie: Citroën C3 DS3 Opel Corsa-E Jeep Avenger Alfa Milano Lancia Ypsilon Werk: Tychy, Polen Ausstattungen: Hybrid Style Paket 1.600 Komfort Paket 1.600 La Prima Elektro Red (?) La Prima Wettbewerber: Verbrenner: Jeep Avenger (4.08) DS3 (4.12) VW T-Cross (4.14) Kia Stonic (4.14) Seat Arona (4.15) Opel Mokka (4.15) Hyundai Bayon (4.18) Ford Puma (4.20) Audi Q2 (4.21) Skoda Kamiq (4.24) Elektro: Citroën e-C3 (4.02) VW iD.2 (4.05) Opel Corsa e (4.06) Peugeot e-208 (4.06) Mini Aceman (4.07) Lancia Ypsilon (4.08) Jeep Avenger (4.08) Opel Mokka E (4.15) Fiat 600e (4.17) Alfa Romeo Junior (4.17) Volvo EX30 (4.23) VW ID.3 (4.26) Smart #1 (4.27) Design 4.17 1.78 1.53 2.56 Radstand 10,5 m WK 44 Liter Kofferraum: Hybrid: 385-1.256 Liter (+25 l) Elektro: 360 - 1.231 Liter 7 Lacke: Rot oA Weiß 600 Schwarz 600 Sole Orange 600 Sabbia Beige 600 Mare Grün 600 Cielo Blau 600 Vorne Serie: Voll LED-Scheinwerfer LED Tagfahrleuchten Style Paket: LED Nebelscheinwerfer + Abbiegefunktion LED Blinker Immer: Kulleraugen Verwandtschaft zum 500e Kühlergrill wirkt wie Mund Seite Hybrid: 16 (Serie) 17 (Style Paket) 18 Diamond Cut (LaPrima) Elektro 16 (Red) und 18 (LaPrima) Zoll Bremsen: Hybrid: 302 (VA), 249 (HA) Elektro 302 (VA), 268 (HA) Immer: Elektrische Servo-Lenkung Außenspiegel: Serie Schwarz Style: Wagenfarbe La Prima: Schwarz La Prima: Chrom Highlights Badge an B-Säule Getönte Fensterscheiben Hinten Serie: LED Heckleuchten Komfort, La Prima: Höhenverstellbarer Kofferraumboden La Prima: Auspuffrohr in Chrom Insignien, Italien Flagge Innen Kombi: Serie: 7 Zoll digitales Cockpit Infotainment: Serie: 10,25 Infotainment Serie: Armaturenbrett Einlage schwarz Softtouch Multifunktions Lenkrad Sitze Fiat Monogram mit Stoff schwarz Beheizbare Sitze Manuelle Klima 4 Lautsprecher Mechanische Handbremse Style: Armaturenbrett Einlage in Wagenfarbe Sitze „Drive in“ Stoff schwarz und Elfenbein Akzenten Ambiente Beleuchtung inklusive Colour Therapy Türgriffe in Chrom Komfort: 360 Grad Kamera 180 Grad Rückfahrkamera Totwinkelassistent 6 Lautsprecher Höhenverstellbarer Kofferraumboden Klimaautomatik La Prima: Armaturenbrett Einlage in Elfenbein Kunstledersitze Elfenbein mit Fiat Monogram Beheizbare Sitze Ambiente Beleuchtung inklusive Colour Therapy Mittelarmlehne vorne Türgriffe in Chrom Motor Hybrid 100 Verbrenner: 1.2 Liter Front 6DCT 3Z E-Motor: 29 PS Insgesamt: 1.355 Kilo 100 PS 205 Nm 10,5 s 184 km/h 4,5 - 5,5 l Hybrid 136 Verbrenner: 1.2 Liter Front 6DCT 3Z E-Motor: 29 PS Insgesamt: 1.355 Kilo 136 PS 230 Nm 8,5 s 200 km/h 4,5 - 5,5 l Fiat 600e 1.520 Kilo Frontantrieb 156 Ps 260 Nm 9 s 150 km/h 15,1 kwh Akku, Reichweite, Laden 54 kwh 339 Kilo 11 kW AC: 5 Stunden 5 min 100 kW DC: 30 min 409 Kilometer Reichweite 604 Kilometer Reichweite innerorts Fazit 24.990 Hybrid 100 26.490 Hybrid 136 Pakete: Style 1.600 Komfort 1.600 LaPrima 29.990 Hybrid 100 31.490 Hybrid Elektro: 36.490 Euro RED 42.490 Euro La Prima