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Der Schwebelift Bayrischzell (1-CLF - Girak) am 06.01.2018

Die Gemeinde Bayrischzell mit 1611 Einwohnern liegt im Südosten des oberbayerischen Landkreises Miesbach am Fuße des Wendelsteins und des Sudelfelds. Das Sudelfeld ist eines der bedeutendsten Skigebiete der Region. Zahlreiche Seilbahnanlagen erschließen das Gebiet aus den umliegenden Ortschaften. Zu den ältesten Seilbahnen des Sudelfeldes gehört der Schwebelift Bayrischzell. Schon 1948 wurde der erste 1er Sessellift vom Ortsrand bis zum Sudelfeld in zwei Sektionen in Betrieb genommen. Schon Mitte der 60er Jahre galt dieser Lift bereits als veraltet, so dass man sich zunächst auf einen Umbau der Anlagen in der ersten Sektion konzentrierte. Der heutige, 1450 Meter lange 1er Sessellift des österreichischen Herstellers Girak wurde schließlich 1967 gebaut und ist bis heute nahezu im Originalzustand erhalten. Von der auf 870 Metern Höhe gelegenen Talstation gelangt man mit dem Lift auf eine Höhe von 1240 Metern, wo man bis 1987 zur 2. Sektion umsteigen konnte. Seit 2002 können Skifahrer hier zur Sesselbahn Kitzlahner (eine fix geklemmte 4er Sesselbahn der Firma LST Loipolder) umsteigen, um auf eine Höhe von 1505 Metern zu gelangen. Der Schwebelift Bayrischzell verfügt über 18 Stützen, von denen 2 als Niederhalter konstruiert sind. Knapp 200 Einersessel befördern die Besucher, daneben gibt es auch ein Lastengehänge zur Beförderung massiver Gegenstände. Auffällig sind die Sicherheitsbügel der Sessel. Statt der sonst von Girak meist verwendeten Drehschließbügel mit Fußstütze wurden hier Hängeschließbügel verbaut, welche sich durch Umklappen über 270° schließen lassen. Seit einigen Jahren wird die Modernisierung des Skigebietes am Sudelfeld vorangetrieben. Neben der Errichtung von Kunstbeschneiungsanlagen wurden 2017 die beiden Schlepplifte am Sudelfeldkopf durch eine moderne, kuppelbare 8er Sesselbahn mit Wetterschutzhauben („Bubbles“) der Firma Doppelmayr ersetzt. Mittelfristig ist auch der Neubau einer 10er Gondelbahn von Bayrischzell aus bis zum mittleren Sudelfeld vorgesehen. Diese wird jedoch mit hoher Wahrscheinlichkeit auf einer anderen Trasse errichtet, als der jetzige Schwebelift – möglicher Weise sogar mit direkter Anbindung zum Bahnhof. So bleibt abzuwarten, ob der nostalgische 1er Sessellift danach noch als Reserve erhalten bleibt oder endgültig beseitigt wird. Einen Termin für den Bau der Einseilumlaufbahn gibt es bis jetzt noch nicht. Rekorde der Bahn: - einziger jemals von Girak gebauter 1er Sessellift in Deutschland The community Bayrischzell with 1611 inhabitants is located in the southeast of the Upper Bavarian district of Miesbach at the foot of the Wendelstein and Sudelfeld. The Sudelfeld is one of the most important ski areas in the region. Numerous cable car facilities open up the area from the surrounding villages. One of the oldest cable cars in the Sudelfeld is the Schwebelift Bayrischzell. As early as 1948, the first 1-seater chairlift from the outskirts to the Sudelfeld was put into operation in two sections. As early as the mid-1960s, this lift was already considered obsolete, so that the focus was initially on rebuilding the facilities in the first section. The current, 1450 meter long 1-seat chairlift of the Austrian manufacturer Girak was finally built in 1967 and is still preserved in its original state. From the valley station, which is 870 meters high, the lift takes you to an altitude of 1240 meters, where you could change to the second section until 1987. Since 2002, skiers have been able to change to the Kitzlahner chairlift (a 4-seater chairlift by LST Loipolder) to reach a height of 1505 meters. The Schwebelift Bayrischzell has 18 columns, 2 of which are designed as hold-downs. Nearly 200 chairs carry visitors, and there is also a cargo hanger for transporting massive objects. For some years, the modernization of the ski area on Sudelfeld is being driven forward. In addition to the construction of artificial snow systems, in 2017 the two drag lifts on the Sudelfeldkopf were replaced by a modern, detachable 8-seater chairlift with double-blinds ("Bubbles") by Doppelmayr. In the medium term, the construction of a 10-passenger gondola lift from Bayrischzell to the middle Sudelfeld is planned. However, this is likely to be built on a different route than the current Schwebelift - possibly even with direct access to the station. So it remains to be seen whether the nostalgic 1-seater chairlift will remain as a reserve afterwards or will finally be eliminated. An appointment for the construction of the monocable gondola is not yet available. Records of the cablecar: - only 1-seater chairlift ever built in Germany