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Freni MTB Enduro DH 8 freni a confronto | MTBT

Per i mountain bike esperti, la scelta del sistema frenante è critica tanto quanto la scelta della bici stessa perché è uno strumento tecnico che migliora l'interazione con il terreno e la risposta della bici nelle situazioni più critiche. 00:00 Intro 01:46 Formula Cura4 02:45 Hayes Dominion A4 03:50 Hope Tech 4 V4 05:18 Magura MT7 Pro 06:40 Shimano XTR (M9120) 08:49 Sram Code Stealth Ultimate 11:00 Trickstuff Direttissima 12:55 TRP DH-R Evo 14:57 Classifica Il mio equipaggiamento lo trovi qui: https://www.mountainbikingtube.com/ca... https://www.bike-x.de/mtb/tests/die-b... I freni presi in considerazione sono:Formula Cura4, Hayes Dominion A4, Hope Tech 4 V4, Magura MT7 Pro, Shimano XTR, Sram Code Stealth Ultimate, Trickstuff Direttissima e TRP DH-R Evo Il test è stato effettuato da una nota rivista di MTB in lingua tedesca, il cui link trovate in descrizione, dove hanno messo alla prova i diversi sistemi, su MTB diverse, nell'arco di un intero anno. E' stato valutato il Peso del sistema, la Potenza di frenata, stabilità della frenata in base al calore, la dosabilità e l’ergonomia. Nel video verranno date anche raccomandazioni inerenti ai vari dichi e pastiglie disponibili e quali risultano essere migliori. Ed iniziamo con i freni Cura 4 della italiana FORMULA. I freni sono i più grandi sul mercato con ben 18mm di diametro. Di conseguenza, le pastiglie sono molto grandi e forniscono una frizione notevole. Le pastiglie disponibili sono 2 con mescola organica o metallica, dove quella organica fornisce una migliore dosabilità della frenata. I freni statunitensi Hayes(Heis) Dominion A4 sono famosi per la loro incredibi resistenza. Nonostante i freni Hayes hanno un design considerato retro, con la serie Dominion sono riusciti a riconquistare la vetta dopo alcuni anni difficili. I freni inglesi HOPE Tech 4 V4, inglesi, offrono potenza e stile. I Tech 4 V4 sono progettati con pistoncini di dimensioni diverse per offrire una maggiore potenza frenante e una migliore modulaz. I dischi vengono prima riscaldati da due pistoncini da 16 mm per poi essere afferrati da due pistoncini da 18 mm. Hope utilizza la maggior parte delle pastiglie dalla spagnola Galfer. I freni tedeschi MAGURA MT7 Pro sono un classico nel mondo dei freni, non per nulla sono utilizzati da superstar come Fabio Wibmer, Danny MacAskill e Loïc Bruni. Magura propone tre tipi di pastiglie tutte organiche e tutte divise in due parti: Sport, Performance e Race: Le pastiglie Performance sono risultate essere le migliori quanto a potenza, dosabilità e durata, mentre le Race, sono più aggressive, ma si consumano leggermente più velocemente. I giapponesi SHIMANO XTR (M9120), al di sopra dei XTR Trail testati, ci sarebbe la versione Saint, ma i tester affermano che entrambi i modelli offrono la stessa forza frenante. Se un tempo il gruppo XTR era associato solo al XC, le criptiche sigle BL-M9120 (leva) e BR-M9120 (pinza) caratterizzano un freno a 4 pistoncini, utilizzato con grande successo anche da molte star nel mondo dell'enduro e delle gare DH. Gli americani SRAM Code Stealth Ultimate erano considerati anni fa una vera pietra miliare, ma nel tempo è stato in parte superato dalla concorrenza ed infatti recentemente sono stati introdotti i nuovi SRAM Maven che però non hanno potuto essere presi in considerazione per questo test perché troppo recenti. I Code sono probabilmente i freni maggiormente pre-montati sulle biciclette da enduro. Il pacchetto è equilibrato con una buona sensibilità ed Il design è stato recentemente aggiornato per offrire un look più pulito e ordinato. I freni tedeschi Trickstuff Direttissima, ben noti per la loro potenza frenante, il design e la tecnologia utilizzata. I direttissima utilizzano delle pastiglie che hanno la stessa forma delle pastiglie Sram Guide/G2, le più piccole del test. Il modello Power è fornito di serie ed offre un’ottima modulazione con un'usura media. Oltre a queste ci sono anche le pastiglie Standard e Power Plus, tutte organiche. I taiwanesi TRP DH-R Evo, anche questo ben noto per la sua inarrestabile forza frenante. TRP è il marchio di lusso di Tektro, che è probabilmente il più grande produttore di freni al mondo. Poiché i freni Tektro sono soprattutto presenti su "biciclette di massa" delle Decathlon, a questi viene associata una immagine economica e di dubbia qualità. Subscribe:    / @mtbt   Website: https://www.mountainbikingtube.com Website: https://www.mtbtshop.com/ Instagram:   / mountainbikingtube   Facebook:   / mtbt123   Twitter:   / mtbtube   Strava:   / strava   Email: [email protected] #mtbt #mtb #freni