У нас вы можете посмотреть бесплатно JAC Barendregt BV transport jaren '80 или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
JAC Barendregt BV transport In 1986 en 1987 heb ik (Paul Harmans) bij transportbedrijf JAC Barendregt BV uit Rhoon gereden. We reden voornamelijk voor containerbedrijf de Bell Lines vanaf de terminal in Rozenburg. Daarnaast reden we zo af en toe voor JH Tunderman Douane Expediteurs BV. Er werd voornamelijk in de Benelux en op West Duitsland gereden, met soms een rit naar Zwitserland, Frankrijk, Italië en Oost Duitsland (dat in die tijd nog bestond). De meest gangbare ritten bestonden uit het opzetten van een volle container bij de Bell om die vervolgens te lossen op een adres in één van de bovengenoemde landen. Na het lossen moest je een telefooncel opzoeken (soms mocht je bij de klant bellen) om Arie Barendregt (de planner) te bellen om zodoende een adres te krijgen waar je de lege container mocht gaan laden om die vervolgens weer af te leveren bij de Bell in Rozenburg. Het werk hield in dat je nagenoeg de gehele week van huis was, vaak was het zondagsavonds vertrekken zodat je maandagmorgen om 7 uur op het losadres in bv. Duitsland was. Meestal was je pas vrijdagavond (laat) thuis en het werd ook wel eens zaterdagmorgen of je stond een weekend over in het buitenland. Je sliep de hele week in je vrachtwagen. Hoewel zelden, gebeurde het wel dat je al op donderdagavond klaar was met ‘buitenland’ ritten en dan kreeg je meestal een ‘binnenland’ rit voor de vrijdag. De Benelux werd bij de Bell als binnenland betiteld. In deze video zie je daarom beelden van een rit op een vrijdag naar de haven van Antwerpen en aansluitend een rit naar Amsterdam. Mijn vader had in die tijd een videocamera en ging die vrijdag mee om het een en ander te filmen. In die tijd was de beeldkwaliteit niet zoals die vandaag de dag is. Mijn vrachtwagen was oa. een Daf 2800 ATI (Advanced Turbo Intercooling) met 16 versnellingen. Achter de video heb ik nog een aantal foto’s gezet.