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¿Cual es Más Rápido? Explicado y Simulado: Caballos vs Torque

Aquí tenemos dos vehículos idénticos. La única diferencia entre ellos es que uno genera 1000 caballos y ​​500 libras-pie de torque y el otro genera 500 caballos y ​​1000 libras-pie de torque. La pregunta es: si estos dos vehículos se enfrentaran en una pista de carreras de un cuarto de milla, ¿cuál ganaría? ¿caballos o torque? Bueno, esa es la pregunta que responderemos hoy y al responderla obtendremos una comprensión más profunda de los caballos y ​​torque y la dinámica del vehículo y posiblemente también un dolor de cabeza. Así que comencemos Estos números son los números de torque máximo y caballos máximos, pero antes de usarlos necesitamos saber a qué rpm del motor ocurren estos números pico. Para ser justos, diremos que los caballos y ​​el torque máximos ocurren a las mismas rpm para ambos vehículos. Entonces, digamos que los caballos máximos ocurren a 5000 rpm y digamos que el torque máximo ocurre a 2500 rpm. Si ya sabes un poco sobre par motor y caballos, es posible que te des cuenta de que hay algo mal con uno de nuestros motores. Y para demostrar el problema, así como nuestra primera lección de este video, utilizaré esta pequeña y práctica fórmula que dice que los caballos son iguales al par motor por rpm dividido por 5252. La misma fórmula para unidades métricas sería kilovatios iguales al par motor en Nm por rpm dividido por 9549, pero hoy utilizaré unidades imperiales porque más adelante en el video introduciremos números en un software de simulación que está programado en unidades imperiales. Pero las lecciones y los conceptos explorados en este video son completamente independientes y son igualmente válidos tanto si utilizas el sistema métrico como el imperial. Digamos que queremos averiguar qué tipo de par genera este motor a las revoluciones máximas de potencia, que son, como hemos dicho, 5000. Por lo tanto, según nuestra fórmula, 1000 = x por 5000 / 5252. Si calculamos X, obtenemos 1050,4 libras-pie de par, que es mayor que nuestro par máximo de 500. Las cosas no cuadran. Como puede ver en nuestra sencilla fórmula, los caballos son el par multiplicado por las rpm dividido por una constante, por lo que los caballos son esencialmente el par multiplicado por las rpm. En otras palabras, los caballos contienen en sí mismos tanto la cantidad de par como la frecuencia de aplicación del par. En los términos más simples posibles: los caballos son el par a lo largo del tiempo, donde el tiempo se representa en rpm, rotaciones por minuto. Por lo tanto, si alcanzamos 1000 caballos a 5000 rpm, nuestro par máximo simplemente no puede ser de 500 libras-pie. Y eso se debe a que los caballos son un producto tanto del valor del par como de la frecuencia de su aplicación. Si tanto el par motor como la frecuencia de su aplicación son altos, la potencia también será alta. Es imposible tener una potencia alta con un par motor muy bajo. La única forma de lograrlo es compensar el par motor bajo con una frecuencia de aplicación del par motor muy alta o con unas rpm muy altas. Si no puedes golpear muy fuerte, tienes que dar más golpes en el mismo periodo de tiempo para producir la misma cantidad de daño. En nuestro caso, tenemos una cifra alta de potencia, 1000 a unas rpm relativamente bajas, 5000, y esto nos indica que nuestro par motor debe ser alto. En otras palabras, estamos infligiendo mucho daño con una cantidad relativamente baja de golpes y esto nos indica que cada uno de nuestros golpes definitivamente tiene un gran impacto. Esto nos enseña cómo el par motor, la potencia y las rpm están interconectados. Es incorrecto y engañoso intentar observarlos y compararlos de forma aislada. Por lo tanto, si queremos tener un motor de 1000 caballos y ​​500 libras-pie de torque, no podemos entregar la potencia máxima a 5000 rpm. Si queremos causar el mismo daño pero mantener nuestros golpes débiles, entonces debemos aumentar la cantidad de golpes que lanzamos. #d4a #d4aespanol #torque #caballos 00:00 Explicación 05:40 Simulación 11:56 Resultados