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Secondo il livello di allestimento Alpine A290 è disponibile con due livelli di potenza: 180 cv nelle versioni base e GT Premium, 220 cv nelle versioni GT Performance e GTS. La coppia istantanea molto elevata dei motori elettrici (nella fattispecie, 300 Nm) deve essere controllata per ottimizzare la trazione anteriore. Ecco perché gli ingegneri hanno ideato un sofisticato sistema di gestione a monte della coppia, l’Alpine Torque Technology, che consente di regolare con grande precisione l’erogazione della coppia ottimale, oltre ad agire sui freni per la massima trazione. Le prestazioni di prim’ordine di A290 sono concepite per essere garantite, senza perdita di potenza, anche quando la capacità della batteria è bassa. Nelle versioni alto di gamma, A290 è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi, ponendosi così al miglior livello della categoria. La funzione Overtake, che si gestisce dal volante con un pulsante color rosso (OV), eroga un surplus di potenza per il tempo in cui viene attivata, fino ad un massimo di 10 secondi. È necessario un tempo di ricarica di 30 secondi prima di poterlo riutilizzare a pieno regime, ma dopo 15 secondi è possibile attivare un boost della durata di 5 secondi. Questa funzione, che proviene dal mondo del motorsport e del gaming, è stata brevettata. In fase di rilascio della forte spinta energetica, sul quadro strumenti compare un’animazione che simboleggia la velocità e un’indicazione del tempo restante, mentre un’animazione dinamica compare sul display centrale di Alpine Telemetrics. Un cocktail in grado di ottenere prestazioni tra le migliori del segmento, con un tempo di 6,4 secondi da 0 a 100 km/h, potenza fino a 220 cv, coppia di 300 Nm e peso di soli 1.479 kg. Nonostante tutto, comfort e praticità non sono stati sacrificati su questa city car a 5 porte e 5 posti lunga 3,99 metri, con un grande bagagliaio di 326 l e diametro di sterzata limitato a 10,20 m. Il risultato è la più grande versatilità che si possa immaginare per il segmento B, con forti sensazioni da vivere nella guida quotidiana. Quindi la storia si ripete nell’era elettrica. Il prezzo partirà da 38.000 euro circa. In questo video: 0:00 La nuova Alpine A290: piccola GANASSA 0:53 Design ispirato alla Supercinque di Gandini 1:46 Carreggiate allargate di 6 cm 4.30 Freni e sospensioni "racing" 7:00 Prestazioni, peso, potenza: è limitata a 170 km/h 7:36 La batteria NMC costruzione blade 9:55 Il bagagliaio: frazionamento 60/40 11:10 Gli interni: come sono fatti 19:45 Bilanciamento: 57% davanti 20:20 Il motore pesa 100 kg 24:45 Il suono del motore Alpine A290 Visita il nostro sito: www.automoto.it Iscriviti al canale: / redazioneautomoto Facebook: / automoto.it Instagram: https://www.instagram.com/automoto_it... Twitter: / automoto_it TikTok: / automotoit Whatsapp: https://bit.ly/47CNr3k