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1975年国鉄全盛期の北海道の稚内・網走・釧路・根室への旅 北海道は遠かったシリーズ第三段 1 месяц назад


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1975年国鉄全盛期の北海道の稚内・網走・釧路・根室への旅 北海道は遠かったシリーズ第三段

こんこん後約50年前の国鉄全盛期の北海道までの旅する「北海道は遠かった」シリーズ第三段。今回は稚内、網走、釧路までのルートを振り返ります。 03:16 旭川駅発着時刻 18:44 函館→網走・釧路 石北本線主要列車運行時刻表 23:40 網走駅発着時刻表 30:35 函館→釧路 根室本線主要列車運行時刻表 32:21 釧路駅発着時刻表 37:37 釧路→根室 根室本線主要列車運行時刻表 38:02 根室駅到着時刻表 39:30 函館→稚内 宗谷本線主要列車運行時刻表 42:10 稚内駅到着時刻表 「北海道は遠かった」シリーズ第一段「実は過酷だった青函連絡船」上野・大阪→青森→函館間の動画は @   • 1975年、次々と青森駅に到着する列車に較べ少なすぎる連絡船は何かと過酷。...   「北海道は遠かった」シリーズ第二段「長距離夜行列車過酷旅」函館→札幌の動画@   • 「北海道は遠かった」シリーズ第二弾。現在とは全く違う1975年北海道函館→...   #鉄道 #時刻表 #旅 #歴史 #稚内#釧路#旭川#網走#釧路#函館本線#1975年#北海道 #寝台列車#青函連絡船#国鉄 チャンネルページ @   / @timetable-qr2fx   訂正とおわび 急行利尻の編成表において最後尾は札幌⇔旭川間のみの連結となります。 おおそら2号旭川着には、食堂車はついておりません。食堂車は釧路への編成についています。 コメントからのご指摘で判明いたしました。おわびいたします。ありがとうございます。 今後とも間違いなどございましたらご指摘をお願いいたします。 コメントおよび訂正に関しまして、確認などのため時間がかかる場合がありますが、その点はご了承ください。

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