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Injeção Eletrônica: Como identificar curto no módulo ECU

Descrição: Neste vídeo eu mostro como identificar os principais tipos de curtos ou sobrecargas nos módulos de injeção eletrônica, as ECUs. O vídeo serve de guia, não só aos reparadores de módulos que estão começando na carreira, como também aos mecânicos e eletricistas automotivos, que poderão contar com uma fonte segura de informação para um diagnóstico mais preciso. ==================================== Contribua com o canal! ==================================== Se você gostou desse vídeo e acredita que ele foi útil de alguma maneira, que tal contribuir conosco? Existem várias formas de contribuir! Fazendo parte do Clube do Canal! Isso é muito legal!    / rogério leite   Clicando no coraçãozinho "Valeu". Isso também é muito bom! Contribuindo diretamente através de PIX. Meu Deus, isso mais que bom! Chave PIX: 07371344880 Enviando peças ou componentes que possam ser usados nos vídeos. Isso é fantástico Para isso é só entrar em contato, informando o tipo de material que quer enviar! Contato: [email protected] ==================================== Monte o Injetor de Sinais de Rotação e Fase    • Construa um Injetor de Sinais Automot...   ==================================== ------------------------------- Conteúdo do Vídeo 00:00 - Introdução: curto e sobrecarga nas centrais de injeção eletrônica 01:15 - Diagrama: Conheça onde ocorrem os princiais curtos nas ECUS 03:59 - Como identificar um curto na linha principal de alimentação da ECU 09:00 - Como identificar sobrecarga interna na ECU 13:39 - Como identificar curto na linha dos atuadores de uma ECU 16:58 - Considerações finais e pedido especial 18:52 - Cenas Extras