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【鉄道の運転席映像 東山線 】線路の先には何がある？【名古屋市営地下鉄・栄駅～藤が丘駅】

◇『電車映像』企画！第8弾は待望の東山線「後編」！ ◇名古屋市営地下鉄東山線の運転席に特別カメラを設置！運転手目線でホームへ。 ◇後編は東山線「伏見駅」から「藤が丘駅」へ向かい、車両はさらにその先へ。 ◇長く続く線路の先には何があるのか？専門家が実況解説。 『『『貴重映像盛りだくさんの超永久保存版！』』』 鉄道好きの老若男女に送る貴重映像！「ナゾの空間」「丸トンネル」「一社から地上に出る理由」など不思議な光景がいっぱい！専門家の実況解説で、魅力的な電車の旅に出発！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 『『『第9弾は、JR東海・飯田線！！！』』』 野生の動物が出没しそうな“深い森”都会では見られない“びっくり坂”急カーブにある“小さな駅”など驚きの線路旅。滅多に見られない運転席映像、ご期待ください！！5/5（木祝）夕方に放送＆配信予定です！！！高評価・低評価・要望などコメントもお気軽にお待ちしております！！！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ◇再生リストはコチラ↓↓    • 線路の先には何がある？   ◇タイムライン ▶ 0:00～ 「伏見駅ー栄駅」試運転回送列車 ▶ 0:31～ 「栄駅」 ▶ 1:02～ 「市営地下鉄開業時に車庫があった場所」 ▶ 1:27～ 「栄町車庫の位置」 ▶ 1:35～ 「栄ー新栄町ー千種ー今池」 ▶ 2:41～ 「営業列車が止まる空間（池下始発の列車）」 ▶ 3:17～ 「地上の池下車庫に繋がる線路（昭和44年）」 ▶ 3:56～ 「池下車庫の位置」 ▶ 4:05～ 「池下駅」 ▶ 4:21～ 「トンネルが丸くなる」 ▶ 4:30～ 「住宅街の下なのでシールド工法」 ▶ 5:02～ 「都心部でのシールド工法は池下-覚王山が日本初」 ▶ 5:25～ 「本山駅（柱はピンク色）」 ▶ 5:41～ 「緊急用のコンクリート枕木」 ▶ 6:06～ 「東山公園駅からは徐々に上りに」 ▶ 6:33～ 「星が丘はかつて終着駅で折り返し地点に」 ▶ 6:48～ 「一社駅」 ▶ 6:57～ 「一社駅から上社駅 地上へ」 ▶ 7:27～ 「幹線道路がなくコストの少ない高架が採用された」 ▶ 7:51～ 「藤が丘駅」 ▶ 7:58～ 「藤が丘駅から先・留置線や線路」 ▶ 8:21～ 「藤が丘工場へ」 ▶ 9:12～ 「モーターカーを留めておく場所」 ▶ 9:40～ 「左側に列車（55編成停めておくことができる）」 ▶10:13～ 「藤が丘工場の位置」 ◇解説記事はコチラ↓↓ https://locipo.jp/media/travel/entry-... ◇名古屋市営地下鉄・東山線の運転映像はコチラから↓↓    • 【鉄道の運転席映像・東山線 】線路の先には何がある？【名古屋市営地下鉄・高...   ◇HPはコチラ↓↓ http://tv-aichi.co.jp/senro/ ◇Twitterはこちら↓↓   / tva_ondemand   ◆◆ご覧になった全国の鉄道会社の皆さまへ◆◆ 取材させていただける鉄道会社さんを募集しております！ テレビ愛知、または下記twitterまでぜひご連絡ください！！   / tva_ondemand   #電車 #JR #乗り物 ‪@usiusa7991‬ ‪@Tetsudo_daccha‬ ‪@tetsudoCh546‬