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バトレールアタック!! 特別編 -本家バトレール投稿開始17周年記念動画「バトレールは持続可能なコンテンツなのか?」- 11 дней назад


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バトレールアタック!! 特別編 -本家バトレール投稿開始17周年記念動画「バトレールは持続可能なコンテンツなのか?」-

15時24分に公開できなかったことを心から深くお詫びします。 主な理由は本家仕様の0系・レールスターの先頭車を徹夜で探した(見つからなかった)ことと数日前からの体調不良です。 プレミア公開でないのとタグを付けていないのは自分への戒めです。 そもそもこんな時間にプレミア公開したところで誰も見ませんよ。バトレーラーに取られて。 今年も来ました。毎年恒例・本家バトレール周年記念企画。 今年のテーマは持続可能な開発目標、略してSDGsです。 鉄道玩具を衝突させるなどして遊ぶという一見するとSDGsもクソも無さそうな、しかも教育上よろしくないコンテンツですが、本家バトレールでは出場車両は全て中古品を使用しているそうです。また、我がバトレールアタック!!をはじめとする二次創作でも中古車両が多く活躍しています。 そういう意味ではSDGsにも関わっているのではないでしょうか。知らんけど。 出場車両 魔改造除く本家8両 阪急1000系(SDGsトレインのラッピングをされた形式、以下SDGsトレインと省略) 阪神1000系(SDGsトレイン) 東急5050系(SDGsトレイン、ただし実車でラッピングされたのは10両の4000番台ではなく8両編成) 東急2020系(SDGsトレイン/sustina) 東急3020系(SDGsトレイン/sustina) E235-0山手線(sustina) 小田急8000形(西武サステナ車両) 287系パンダくろしおSmileアドベンチャートレイン(サステナブルSmileトレインの代理) 出場車両は本家の8両と、SDGs関係の車両から8両。 後者は独断と偏見で選んだ上に2両代理が含まれますが。 ちなみに中古車両は新品→中古の車体更新車も含んで16両中8両。 本家側の200系・400系以外とSDGs側の阪神1000系と小田急8000形です。SDGsとは。 ちなみにチーム戦ではありません。昨年と被るので。 余談ですが、今年のテーマをSDGsとした理由は今日(2024年9月22日)この動画の公開の直前まで地元でSDGsのイベントが行われていたことが主です。 バトレールというコンテンツが今後も続いてほしいという願いを込めたという後付け設定とそれに基づいてサブタイトルを決めたという裏事情もありますが、こんな綺麗事を書いたところで界隈の現状も私のバトレールに対する思いも変わりません。 バトレールというコンテンツに手を染めて12年。今年初頭にあった足を洗う最大のチャンスも逃し、数年間惰性のみで続けているのが現状です。 ただのプラスチックが自然治癒力を持たないことは何よりも自明なので。 BGM 煉獄庭園より「Out of tune」 〃「怨 -On-」 〃「Cover Story」 オープニング 煉獄庭園より「R-JINGLE.002」 エンディング 煉獄庭園より「R-JINGLE.001」 バトレールアタック!! VXは 0601yukata様の「バトレール(THE FIGHTING PLARAIL)」をはじめとする様々な作品を参考にして制作しています。

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