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拝島駅へ返却されるジェット燃料輸送の貨物列車と平面交差や入換シーン Freight trains of Haijima station

拝島駅は青梅線・五日市線・八高線・西武拝島線が乗り入れます。空軍基地の横田飛行場・横田基地が拝島駅の近くにあります。そして、拝島駅から横田基地へ続く非電化の線路があり、航空機が使うジェット燃料の輸送列車が週に数回走っています。ジェット燃料は鶴見線安善駅の近くにある貯油庫から、横田基地（東京多摩）へ運搬する必要があり 日本国内唯一の軍事物資輸送列車が安善駅-拝島駅間で運行されています。（週に数回のみ運行。走行経路は安善-浜川崎-尻手-新鶴見信号場-梶ヶ谷タ-府中本町-立川-西立川-拝島） この貨物列車は俗に「米タン」と呼ばれていて、タンク車に「JP-8」の表記があるのが特徴です。（JP-8は米軍ジェット機燃料の規格名で、JAPANの意味では無いそうです） ちなみに、厚木基地(神奈川県)へ続く線路は相鉄の相模大塚駅から伸びていましたが、既に使われなくなり線路の撤去も進められました。軍事貨物列車は、横田基地へのジェット燃料輸送列車のみが、今でも残り続けています。 拝島駅から横田基地へ「米タン」を搬入する際に、西武拝島線・八高線と平面交差します。西武拝島線・八高線の列車が来ないタイミングで、合間を縫うように「米タン」が横切っていきます。 なお、横田基地へ続く線路は非電化です。ディーゼル機関車を使って横田基地へ搬入・搬出します。このため拝島駅では、ディーゼル機関車と電気機関車の付け替え作業も見ることができます。 この動画は、拝島駅周辺で様々な角度から撮影した（複数の撮影日の）映像を、時系列順に並べて編集しています。 「なぜ米軍基地が今でも日本にあるのか」という疑問を調べると、1945年（終戦）までさかのぼる事になります。終戦後の日本は、連合国軍司令部(GHQ)占領下の統治となり、飛行場や空軍基地は接収されます。 1951年のサンフランシスコ平和条約、日米安全保障条約締結と日米地位協定、 1960年の日米安保条約改定、1972年の沖縄返還を経て、今日に至ります。 既に、1945年（昭和20年）の終戦から76年もの歳月が経ちました。現在の日本と米国は、政治・経済・軍事など様々な場面で緊密な協力関係にあります。横田飛行場・横田基地へ続く線路には日米の協力関係や様々な時代背景、過去の壮大な歴史が刻まれています。 拝島駅の近くを実際に歩いてみると、平和な多摩地区の日常風景に 日米をつなぐ鉄路が溶け込んでいて不思議な感じもします。日米をつなぐ鉄路は、両国の行方や未来を静かに見守り続けているようでした。恒久の世界平和を願うばかりです。 ==日米の出来事や年表など== 1945年 終戦 1951年 サンフランシスコ平和条約 1951年 日米安全保障条約締結(効力の発行は1952年)と日米地位協定 1955年-1973年頃 高度経済成長 1964年 東京オリンピック、東海道新幹線開通(戦後復興の象徴) 1972年 沖縄返還 1973年 石油危機 1987年 国鉄からJRへ 1990年代- バブル崩壊から平成大不況 2008年 リーマン・ショック [再生時間インデックス] 00:00 冒頭の説明 1:16 午前9時46分頃にディーゼル機関車が拝島駅へ到着します 3:44 西武拝島線と平面交差しながらディーゼル機関車が横田基地へ 4:15 DE11が横田基地へ 6:05 空のタンク車を横田基地から引き出します 6:51 西武拝島線と平面交差しながら引き上げ線へ 8:14 空のタンク車を拝島駅の着発線へ押し込みます 9:27 ディーゼル機関車のDE11を切り離します 10:39 電気機関車のEF210が拝島駅に来ました 12:54 米タンとEF210を連結します 13:37 拝島発 安善行き返空貨物列車(8078レ)が出発 15:19 おまけ映像(2020年秋の拝島駅とEF65)　 15:57 米タンとEF65の連結(2020年秋に撮影)　 16:36 西武拝島線下り 前面展望 西武立川→拝島 17:29 青梅線下り(青梅線→五日市線直通) 前面展望 昭島→拝島 19:08 青梅線上り 後方展望 拝島→昭島 【関連動画など】 立川駅は貨物列車の転線が面白い【複雑】    • 立川駅は貨物列車の転線が面白い【中央本線】Tachikawa Station   新鶴見信号場と貨物列車    • 新鶴見信号場と貨物列車【かつては東洋一の操車場】Freight train...   非電化ローカル線に残る貨物列車と交換駅の分岐器【石巻線 鹿又駅】    • 【今や貴重】非電化ローカル線に残る貨物列車と交換駅の分岐器【石巻線 鹿又駅...   本線で入換作業をする貨物駅【中央本線 竜王駅】    • 本線で入換作業をする貨物駅【中央本線 竜王駅】Freight trains...   I shot this video nearby Haijima Station in the city of Akishima, Tokyo, Japan. The connecting line at Haijima Station connects the U.S. Air Force Yokota Air Base. Freight trains depart from the U.S. Air Force Yokota Air Base and arrives at Haijima Station. For freight trains, the diesel locomotive will be disconnected and the electric locomotive will be connected. #貨物列車 #拝島駅 #JR貨物