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【徹底解説】TW200のロンスイを純正スイングアームに交換したら短すぎた！？スタイルが激変！？

今回はTW200のカスタムされたロングスイングアームを純正スイングアームに戻していきます。 チェーン交換やブレーキロッドの交換も同時に行いますのでこちらも参考になるかと思います。 もともとカスタムされているTWが多い中、長いので邪魔だから、とか取り回しが悪いから、とかチェーンがたるんで怖いから、とか二人乗りしたいからと純正スイングアームに戻したい方も多いかと思います。 そういった方にはどんな風に車体のスタイルが変わるか、チェックしていただけるかと思います！ 純正スイングアームからロングスイングアームに交換したい方は 同じ手順で行うことができます。 チェーンだけは長いものをご用意ください。 物によってはチェーンのカットが必要になります。 スタイルの変化はいかがでしょうか？ 僕は結構コンパクトになって可愛いと思うのですが 皆さんはどのように感じられましたか？ 感想をいただけると嬉しいです！ 純正部品 ロツド、ブレーキ　2JX-27231-00 スプリング、テンシヨン　90506-18289 カバー　 1M1-27244-00 スプリング、コンプレツシヨン　 90501-10245 ピン　 90249-12008 ナツト、ウイング(1K5)　 90175-06013 シール、ガード　34X-22151-01 ワツシヤ(3R8)　90209-06187 ボルト、ウイズワツシヤ(10V)　90119-05062 チェーン　428-120L https://amzn.asia/d/hUSU1bC　2500円くらいでした ご視聴ありがとうございます！ 今後もTW界を盛り上げるための動画をアップしていきたいと思います！ 共に盛り上げていきましょう！ ぜひ登録をよろしくお願いいたします！ チャンネル登録はこちら↓↓↓    / @ideguchimotors