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大愛新聞_921警世悟_沿著車籠埔斷層 重回921災難現場

九二一地震因為車籠埔斷層沿台中盆地斷裂，導致東邊山上地塊衝到台中盆地，斷層上盤的石岡、埔里災情，比位在下盤的台中市還要嚴重。重回在地震時斷裂的石岡水壩，十年了，這裡依舊看得到斷層錯動的變化，透過這些遺跡和斷裂帶沿線產生的破壞，帶您再次認識車籠埔斷層。 大甲溪河床，原本應該是一片平坦。但河床中間卻多了一大塊岩盤，高度達好幾層樓。再往遠一點望去，從畫面上的紅線來看，香蕉園可以看得出來東邊高，西邊低，這就是中部有名的車籠埔斷層。 中大應用地質所所長李錫堤：「我們左邊的河灘地，現在仍然是一個河灘地，距離河水面很近，但是右邊這個河灘地比左邊高出了八公尺。」 車籠埔斷層呈現南北向，南邊從雲林古坑，沿著南投、草屯、豐原、石岡，再轉東北東方向，到卓蘭內灣，全長83公里。 1999年九月二十一號，凌晨一點47分，原本就已經破裂的斷層再度錯動，東邊山地的地塊，又衝上來台中盆地。強大的能量，相當於46顆原子彈的威力，不幸為台灣帶來了驚世浩劫。 中央氣象局當時發布的地震震度，除了離島、台東、高屏地區，全台幾乎都是五級以上，甚至到六級強震。在震度表中，六級地震被稱為烈震，人們無法站立，門窗變形，建築基礎可能破壞，但事實上，九二一地震的損害，遠比這些形容還要嚴重。 車籠埔斷層在石岡水壩可以看得更明顯，我們可以看到斷層破裂錯動的關係，在石岡水壩的南邊，就比北邊這邊的壩頂多出了八公尺。 石岡水壩在當時，被抬昇到整個破裂，無法蓄水，全台近一萬棟房屋全倒，兩千三百多人不幸往生，十年過去，車籠埔斷層，依舊靜靜穿過都市和鄉村，雖然平坦的道路、建築物掩蓋了它的痕跡，但學者開挖斷層後發現，車籠埔斷層的活動依舊沒有停歇。 中大應用地質所所長李錫堤：「在板塊的推擠之下，累積一定能量它就會錯動，錯動過以後會平靜一段時間，它才會重新累積足夠的能量，台大那邊說三百多年，中大的研究，我們認為是一百五、六十年。」 像車籠埔一樣的活斷層在台灣一共有51條，這當中未來活動的機會很大、最危險的斷層就有九條，包括苗栗的獅潭神卓山斷層，台中的屯子腳斷層，花蓮的美崙、奇美、玉里，台東池上等斷層，嘉義的梅山、台南新化斷層。會不會再有驚世災難無法預估，人們只能多一分警世覺悟，對天地多一分敬畏與虔誠。