Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб Ini Alasan Kenapa MPV Baru Ini Sangat Perlu Diperhitungkan в хорошем качестве

Ini Alasan Kenapa MPV Baru Ini Sangat Perlu Diperhitungkan 5 лет назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



Ini Alasan Kenapa MPV Baru Ini Sangat Perlu Diperhitungkan

Ini adalah REVIEW SUPER LENGKAP dari: All New Suzuki Ertiga 2018 Indonesia yang dibawakan dalam fortmat 10 HAL yang perlu Diketahui. Dalam review super lengkap ini, Carmudi akan membahas soal: 1. Fitur Suzuki Ertiga 2. Head Unit & MID Suzuki Ertiga 3. Kenyamanan Suzuki Ertiga 4. Interior Suzuki Ertiga 5. Fitur Safety Suzuki Ertiga 6. Performa Suzuki Ertiga 7. Eksterior Suzuki Ertiga 8. Bagasi & Storage Suzuki Ertiga 9. Detail-Detail yang perlu diketahui dari Suzuki Ertiga 10. Kesimpulan Review Suzuki Ertiga dan satu bahasan tambahan, yaitu: 11. Jok Ertiga Support Concept Harga All New Suzuki Ertiga (Oktober 2018 on the road Jabodetabek): - All New Ertiga GA MT Rp 193.000.000 - All New Ertiga GL MT Rp 211.500.000 - All New Ertiga GL AT Rp 222.000.000 - All New Ertiga GX MT Rp 223.000.000 - All New Ertiga GX AT Rp 233.500.000 - All New Ertiga GX MT ESP Rp 228.000.000 - All New Ertiga GX AT ESP Rp 238.500.000 Data Spesifikasi All New Suzuki Ertiga: Mesin: K15B Jumlah Silinder: 4, Segaris Teknologi Mesin: DOHC, MPI, VVT Kapasitas Mesin: 1.462 cc Tenaga Maksimum: 103,3 HP (104,7 PS) @ 6.000 rpm Torsi Maksimum: 138 Nm @ 4.400 Nm Rasio Kompresi: 10,5 : 1 Bore x Stroke: 74 mm x 85 mm Transmisi (Manual): Manual 5-percepatan Transmisi (Otomatis): Otomatis 4-percepatan (Torque Converter) Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan Panjang: 4.395 mm Lebar: 1.735 mm Tinggi: 1.690 mm Wheelbase: 2.740 mm Ground Clearance: 180 mm Radius Putar: 5,2 m Sistem Kemudi: Electronic Power Steering Suspensi Depan: MacPherson Strut dengan Coil Spring Suspensi Belakang: Torsion Beam dengan Coil Spring Rem Depan: Ventilated Disc Rem Belakang: Drum Ukuran Ban: Dunlop Enasave 185/65 R15 Hasil Tes Carmudi Performa Suzuki Ertiga (GX ESP AT): 0-60 km/jam: 5,6 detik 0-100 km/jam: 11,8 detik 40-80 km/jam: 4,8 detik 0-402 m: 18,5 detik Konsumsi BBM Kombinasi (jarak 250 km): 12 km/liter Konsumsi BBM Eco Driving Tol (jarak 70 km): 24,5 km/liter Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like: - Web : https://www.carmudi.co.id/journal - Twitter :   / carmudi_id   - Facebook : https://web.facebook.com/CarmudiID?_rdr - Instagram :   / carmudiid   - Google+ : https://plus.google.com/+CarmudiId © 2017 Carmudi.co.id

Comments