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YAMAHA TDR-250 　絶版車2スト-Ushimado 牛窓

It is Ushimado here. Ushimado is said to be the Japanese Aegean Sea. 1988 Yamaha TDR-250 It is Yamaha TDR-250. 24 years pass from production, but are in state that I am beautiful for garage safekeeping. It is a rare 2 cycles engine car in Japan. I maintained it in a pure state. I do the maintenance well. The 2 cycles engine oil puts 2 SUPER ZOIL strikes use in Wako 2CT. I add 4 SUPER ZOIRU strikes use in mission oil. YAMAHA　TDR-250です。 製造から24年が経過していますが、車庫保管のため綺麗な状態です。(1988年式) 日本では希少な2サイクルエンジン車です。 TZR250と同じ水冷2サイクル並列2気筒(1KT）エンジンを搭載。タンクと一体デザインのボディマウントカウルを装備。最高出力はTZRと同じ45psを維持しながら、減速比を低めにセットし、加速性能重視としたらしいです。ノーマルでも0-100km/hは4秒台をマークできるほどらしいです。(ウィキペディアより抜粋) 確かに加速は強烈ですね！！ 純正の状態で維持してきました。 メンテナンスはしっかりとしています。 最近前後ブレーキパッドをデイトナゴールデンパッドに交換しました。 2サイクルエンジンオイルはワコーズ2CTにスーパーゾイル2スト用を入れています。 ミッションオイルにはスーパーゾイル4スト用を添加しています。 スーパーゾイルは我が家の自家用車や他のオートバイにも入れていますが、2ストの場合は高回転での頭打ちがないのではないかと思うくらい、エンジンのレスポンスが上がります。 ミッションにも4スト用を添加していますので、ギア抜けは全くなくキックは手で簡単にエンジンが目覚めます。 ※2ストゾイルは燃料タンク(ガソリン)に100：1～200：1の混合比で添加したら更に耐久性が上がると聞きガソリンに添加しました。 少し多すぎたようで、若干白煙がでました。