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E se der PANE no sistema de NAVEGAÇÃO em pleno VOO? EP. 753

Você tem medo de voar de avião? Então se CADASTRE em https://medodevoar.com.br/ e fique por dentro de todas as nossas dicas. Aproveite e participe do nosso workshop. 📖 Livro Medo de Avião Nunca Mais: https://bit.ly/33bzJcc Lito, o que acontece se o avião perder o sistema de navegação no meio do voo. Vai ficar perdido? Bem...um avião é projetado para que, se algo realmente importante para o voo apresentar algum problema, ele tenha meios para fazer com que não venha a causar nenhum risco ao avião e aos seus ocupantes. Nos aviões modernos existe um computador que faz todos os cálculos de navegação e é por meio dele que é controlado o piloto automático e que vem as informações que são mostradas nos displays do flight deck. Cada modelo de avião tem as suas características e difere um pouco do outro. Mas em linhas gerais pode mudar o nome e a quantidade, mas não muda a filosofia. Para dizer ao computador onde o avião está, temos um outro computador chamado de ADIRU (Air Data Inertial Reference Unit), que é o terror dos planilsons, porque ele funciona com giroscópios a laser e sente a rotação da terra. O ADIRU também recebe atualizações da sua posição atual vinda de estações de rádio como o VOR ou do GPS (Ground Positioning System) do avião. O princípio do GPS dos aviões é praticamente o mesmo que do GPS do carro e dos telefones, são 24 satélites em órbita da terra (sim, satélites existem e giram em volta do nosso planeta que é esférico) e esses satélites compartilham sua posição com um aparelho receptor e assim este sabe onde exatamente está. Temos também um sistema de navegação baseado em sinais de rádio e nesse sistema temos o VOR, o DME e o ILS. E qual a informação que o avião usa para determinar a sua posição, GPS, Inercial ou auxílios de rádio (VOR, DME, ILS) ? Ele usa uma combinação das informações geradas pelo ADIRU e pelos rádios e com todos esses dados ele dá precisamente a posição que se encontra a aeronave. E se você sabe onde está e para onde quer ir, está feita a sua navegação. Mas o nosso objetivo não é mostrar como funciona, e sim o que acontece quando o avião perde o sistema de navegação em pleno voo, então dá um play e vem ver a simulação de alguns defeitos: Um sensor externo do avião pode dar indicação errada ou parar de funcionar, e agora? E se falhar um inercial ou um ADIRU? E se falhar o GPS? E no caso dos rádios? E no caso do computador de navegação falhar? Eles também são duplos e funcionam de forma independente. Embora seja bastante improvável de acontecer, e se ambos os computadores pararem de funcionar? ✅ Gostou desse vídeo? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÍDEO DO AVIÕES E MÚSICAS Lito Sousa é mecânico de uma grande cia aérea a mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do YouTube para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música. Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais. ✍️ Deixe seu comentário 📢 Compartilhe com os amigos ✈ O Canal Aviões e Músicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog http://www.avioesemusicas.com ✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: http://bit.ly/ApoiarCanal ✈ Loja do Aviões e Músicas: http://bit.ly/LojinhaAeM ✈ Livro do Lito Sousa: http://bit.ly/livrosDoLito ✈ Contato Comercial: [email protected] ✈ Escreva para o Aviões e Músicas: Caixa Postal 3008 CEP 07190-972 - Guarulhos/SP Mídia Social ✈ Twitter: @avioesemusicas ✈ Instagram: @ lito ✈ Facebook:   / avioesemusicas   Vídeos novos toda Quinta e Domingo às 12h00 ou um Extra a qualquer dia. ✈ Apresentação e adaptação: Lito Sousa ✈ Produção executiva e direção geral: Mila Seidl ✈ Produção e captação: Ana Beatriz Reis ✈ Edição e finalização: Marco Hartmann ✈ Roteiro: Chila Bauer ✈ Marketing digital: Bruno Triaquim e Larissa Alves ✈ Produção e mídias sociais: Natã Romualdo ✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte / Ivo Duran (@ivoduran) ✈ Motion graphic: Sergio Marques Até o próximo voo!!