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No começo dos anos 90 a Peugeot era uma marca bastante vitoriosa. Após dominar o campeonato mundial de carros sport em seu último ano, os franceses queriam mais, queriam vencer no campeonato de F1. Com uma versão modificada do motor utilizado em Le Mans, a marca esperava conseguir bons resultados em parceria com a McLaren, equipe que havia dominado a categoria e que buscava novas parcerias para 1994. Aquele que parecia ser o melhor caminho no fim se mostrou como um desastre, obrigando os franceses a repensar a decisão e a desistir seis anos depois. O mundial de carros sport foi cancelado em 1993 e a montadora tinha agora um motor bastante eficiente, mas sem uso. Imaginando que a marca e a Renault poderiam travar uma guerra no desenvolvimento, a McLaren decidiu apostar na ideia e assinou com os franceses para 1994, deixando a Lamborghini de lado. O motor Peugeot A4 V10 utilizado na F1 era praticamente o mesmo motor SA35 de 3.5L utilizado no modelo 905 Evo 1B, que venceu em Le Mans. O choque de realidade veio na primeira corrida da temporada, em Interlagos. Hakkinen se classificou em oitavo e Brundle foi ainda pior, dez posições atrás. O motor tinha problemas sérios de performance e confiabilidade, e Ron Dennis passou a desconfiar do compromisso da Peugeot com a F1. **************************************************** Musica: Upgrade by Karl Casey @WhiteBatAudio • Cyberpunk Synthwave/Retrowave - Upgra... **************************************************** Fontes: https://www.formulanerds.com/features... https://www.carthrottle.com/post/gb63... https://www.statsf1.com/en/moteur-peu... https://www.ultimatecarpage.com/car/3... **************************************************** Dúvidas, críticas ou sugestões, deixe nos comentários! Inscreva-se também no perfil do Instagram! / canalstartyourengines Twitter: / startyengines #F1 #Peugeot #McLaren