Скачать с ютуб Глушитель на OPEL OMEGA B | vce.com.ua в хорошем качестве

Глушитель на OPEL OMEGA B | vce.com.ua

Товар на сайте компании: https://vce.com.ua/glushiteli/opel/om... В данном видео мы поделимся с Вами информацией, которая мы считаем будет полезна при покупке элементов системы выпуска на OPEL OMEGA B. 0:00.0 Здравствуйте на канале vce.com.ua меня зовут Cергей, сегодня мы поговорим 0:04.7 о выпускной системе на opel omega b. Если ваша выхлопная система уже 0:10.4 подверглась износу появились следы ржавчины и уже с нее со всех дыр свистит 0:18.7 не пытайтесь ее ремонтировать. Эта вещь не подлежит ремонту, 0:24.0 так как в процессе эксплуатации подвергается коррозии 0:27.3 все части данного элемента если вы в одном месте заварите, наварите, то она 0:33.6 начнет в другом месте как бы прогорать также увеличивая вес 0:40.6 глушителя вы должны понимать что резинки которые держат выхлопную систему 0:46.2 у них нагрузка также ограничен увеличивая вес вы тем самым уменьшаете 0:53.1 срок резинок. Как правило старый глушитель он уже набрался влаги он и сам 0:58.7 по себе тяжелый если вы дополнительно на него наварили у него у вес увеличивается. 1:03.4 Поэтому резиночки ваши долго не отслужат. При замене выхлопной системы 1:09.7 рекомендуем сделать замену резинок, так как старые резинки уже подверглись 1:15.7 долгосрочному режиму эксплуатации пересыханию, соответственно уже вряд ли 1:21.8 они выдержат тот же ресурс если вы поставите новую выхлопную систему 1:26.3 Тем более вы уже автомобиль поставили на ремонт у вас все снято и заменить 1:33.1 резинки не составляет труда а в дальнейшем будет если вы сейчас 1:37.4 сэкономить и не поменяете то есть вы затраты энергии будут те же самые как на 1:43.3 замене глушителя. Значит при замене резинок частенько мы сталкивались 1:49.1 с тем что у клиентов часто теряются резинки, действительно такое происходит 1:54.5 если не устанавливать клипсу. Данная клипса по заводу устанавливалась для 1:59.6 фиксации резинки против слетания, одна часть 2:03.8 резинки надевается на крепеж на кронштейн глушителя то ли резонатора, вторая часть 2:12.3 на тот же кронштейн на кузове и вот этой резиночкой стопорится сама 2:18.1 резинка данная клипса предназначена для того 2:21.7 чтобы в процессе движения эксплуатации ваша резинка не слетала без таких клипс 2:27.3 у вас резинки будут регулярно улетать поэтому просьба при покупке резинок 2:34.4 не забывайте и клипсах данная мелочь сохранит вам срок службы и вашу резинку 2:42.4 Производя замену глушителя то ли резонатора также не забывайте 2:47.8 о прокладках. Производя замену штанов в данном случае у нас вот это вот 2:58.8 соединение прокладка обязательно лучше поменять она одноразовая 3:05.4 Лямбда зонд если вы выкручиваете должен садиться на специальную смазку которая 3:10.9 обеспечивает чтобы лямбда зонд не прикипел в процессе эксплуатации. 3:15.3 Если у вас в процессе эксплуатации 3:18.2 износилась гофра, она есть отдельно фирма Polmostrow польский производитель, 3:23.7 выпускает данные элементы вырезается старая и подлежит замене 3:29.4 Меняется гофра вырезается и сваривается новая. 3:36.1 Гофра отличается по диаметру выхлопной системы в данном случае на opel omega b 3:40.8 выхлопная система 50 миллиметров. Гофра, которая заводская равна 100 3:49.6 миллиметров - это у нас габарит гофры поэтому если вам на opel omega b 3:58.7 в данном случае 2.0 16-ти клапанная 4:03.1 гофра заводская 50 внутренний, длина 100. Старую вырезали 4:10.3 новую варили. На соединение с катализатором используются так же 4:17.5 прокладка, если у вас катализатор не уварен вот такого вот плана 4:22.0 Opel omega b 2.5, 3.0 на штанах установлены кольца заводские 4:30.6 кольца они слюдяные по той причине что на них идет высокая 4:36.7 температурная нагрузка, да они дорогие, но вы один раз поставили и забыли. 4:42.9 Есть более дешевые кольца выпускает фирма Automega, Dello 4:48.5 есть еще другие бренды но они делают паронит. Паронит в данном месте долго не 4:53.7 сложит да он дешевый но он быстро выгорает 4:58.0 поэтому если вы хотите один раз и надолго заменить эту позицию значит вот 5:03.7 каталожный номер 8 50 506 это оригинальное кольцо оно изготовлено 5:09.8 из слюды потому что там высокая температурная нагрузка, другое там 5:14.9 служить долго не будет. Так же не забывайте о хомутах при замене системы 5:22.0 выпуска на местах соединений в данном случае сейчас покажу 5:37.9 вот у нас глушитель в месте соединение с резонатором здесь надевается хомут. 5:45.7 Как правило уже болты прикипели гаечки тяжело открутить поэтому лучше сразу 5:51.9 купить метиз, которая необходима при замене данного узла то есть резинки, 5:57.4 клипсы кому-то и при замене глушителя. Хомут у вас идет 54 миллиметра, 6:07.9 обращайте на это внимание так как повторный разбор сбор это все деньги это время. 6:12.7 В данном случае мы предоставляем продукцию польского бренда и производителя фирма 6:18.4 Polmostrow, который изготавливает продукцию с алюминизированной стали.