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[VLOG] La GTI PLAISIR ♥️ 200 ch et 290 Nm d'origine, on adore!! 🔥

Quel plaisir de voir qu'encore aujourd'hui, des petites GTI plaisir sont encore en production. Pas d'hybridation, certes un 3 cylindres mais 200 ch avec 290 Nm sur une boîte manuelle avec un vrai frein à main, on adore... Heureusement que Ford comme Hyundai (et VW) font de la résistance, que les autres constructeurs prennent exemple... Encore merci à Jordane pour cet essai et pour la distance parcourue 🙂 Si vous voulez présenter votre voiture à la chaîne, contactez moi via instagram ou par mail 😉 Instagram :   / alexvcr.ig   // Mail : [email protected] Mon logo : réalisé par "Agence SHIFT" Site internet : http://www.agenceshift.fr/ Instagram :   / agence-shift   Facebook :   / shiftagence   YouTube :    / @agenceshift2879   Seule modification apportée : Filtre à air sport K&N Caractéristiques ORIGINIE : MOTORISATION Moteur : 3 cylindres en ligne, 12 soupapes Energie : essence Cylindrée : 1497 cm3 Alimentation : Injection directe, turbo Puissance : 200 ch à 6000 tr/min Couple maxi : 290 Nm à partir de 1600 tr/min TRANSMISSION Roues motrices : aux roues avant Boîte de vitesse : Manuelle à 6 vitesses DIRECTION Direction : crémaillère Type : Electrique Diamètre de braquage : 11 m FREINAGE Freins avant : Disques ventilés (278 mm) Freins arrière : Disques pleins (253 mm) Options : ABS ROUES / PNEUS Jantes : Alliage Pneumatiques : 205/40 R 18 SUSPENSIONS Train avant : McPherson Train arrière : Essieu déformable Contrôle de trajectoire : En série totalement déconnectable DIMENSIONS ET CAPACITÉ Longueur : 407 cm Largeur : 178 cm Hauteur 147 cm Empattement : 249 cm Poids à vide : 1262 kg Coffre mini / maxi : 311 dm3 / 1093 dm3 Réservoir : 42 l PERFORMANCES Vitesse maximale : 232 km/h 0 à 100 km/h : 6.5 s CONSOMMATIONS Cycle urbain : 7.6 l/100km Extra urbain : 5.1 l/100km Mixte : 6 l/100km Emission de CO2 : 136 g/km PRODUCTION Début de commercialisation : 2018 Fin de commercialisation : NC TARIF Prix de base : 23200 € Source : https://www.motorlegend.com/fiche-tec... En savoir plus sur le modèle : https://www.turbo.fr/ford/fiesta/essa... Montage : Final Cut Pro X (version 10.5.2) Machine : Macbook Pro 2018 Photos : Nikon D3100 Caméras : First person : Go Pro Hero 9 Black équipée du Media Mod (superview 1080p 60 fps) Pare-brise avant : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps) Musique libre de droit :    • Upbeat Creative Future Pop by Infract...   Suivre Jordane : Instagram :   / le_jo236   #fiestast #ford #fordperformance Crédits photos : Fiesta ST mk7 : https://www.larevueautomobile.com/Fic... Fiesta ST mk7 200 ch : https://www.pocket-lint.com/fr-fr/veh... Fiesta ST mk8 bleu performance : https://fr.motor1.com/photo/3025384/f... Fiesta ST mk8 jantes 17” : https://www.teintes.fr/2018/11/ford-f... Fiesta ST mk8 gris fox : https://www.carpixel.net/w/a790ae4b2e... Focus ST mk4 : https://fr.motor1.com/reviews/359433/... I20N : https://actu-moteurs.com/2020/10/21/a... Polo GTI mk6 : https://www.asphalte.ch/news/2017/06/... Fiesta ST Edition : https://fr.motor1.com/news/447314/for... Puma ST : https://www.largus.fr/actualite-autom...