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変わる“外国人受け入れ制度”　長期雇用見据えた人材獲得へ　タイからの実習生を取材(2024年4月13日)

　日本で働く外国人は去年、初めて200万人を超えました。人手不足によって人材の獲得が企業の課題となるなか、タイからきた「技能実習生」を取材しました。 　今月1日に開かれた技能実習生のための入社式。タイから来た6人を職場の上司らが迎えます。 技能実習生代表　ジェアムジット・パラドンさん 「仕事を学ぶために全力を尽くします。どうぞよろしくお願いします」 　鉄道の「車両整備」は2年前に「技能実習」の対象に追加された新しい職種で、JR東日本がこの職種の実習生を採用するのは初めてです。 　3年間、組立や検査技術などを学びます。 　タイの鉄道会社で働く2人以外の前職は、建設や金融などさまざまです。 　鉄道技術の高さや住環境などから日本を選びました。 前職はエンジニア　パーリー・チラーパーさん 「道路の排水システムに携わっていました。新しい仕事に挑戦したいと思いました」 前職はCGの先生　パーリー・タナラッさん 「結婚しているし子どももいるので（タイから遠い）欧州や他の国には行きたくありませんでした」 　入社までの1カ月は研修機関で日本語や生活のルールなどを学びました。 講師 「整理整頓忘れるな」 実習生 「はい。分かりました」 講師 「はい！分かりました！」 実習生 「はい！分かりました！」 講師 「良いですねえ。良いですよ」 　入社式の前日に社員寮に引っ越しです。給料や福利厚生は社員と同等です。 JR東日本　鈴木均常務取締役 「鉄道の基幹人材となれるように、彼らと一緒になって見守っていきたいと思います」 　政府は先月、帰国を前提とした今の技能実習制度を廃止し、人材の確保と育成を軸にした新制度の創設を決めました。 　鉄道業界では今後5年で社員のおよそ半分が退職する見込みの会社もあるといい、長期の雇用も見据えた外国人人材の獲得が始まっています。 前職は金融　ソーンシン・ワーユさん 「頑張ります！」 　日本が“選ばれる国”になるのか、企業側の育成制度や支援も大きな鍵になりそうです。 [テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp