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Norev Mini jet Métal & Plastique

Les Mini-Jet de Norev sont apparues de 1975 à 1989, il s'agissait en partie de modèles Schuco. Moules Schuco - Chassis détaillé, dessin du moteur, et détails techniques. Moules Norev - Chassis dépouillé, inscriptions "Norev Mini Jet, made in france", et nom du modèle. Il semble que Norev a eu l'occasion d'utiliser des pièces moulées Schuco à l'échelle 1:66 en 1975 et a sélectionné un assortiment de modèles de la ligne Schuco qui, selon eux, continueraient à se vendre sous le nom de Mini-Jet. De plus, Norev a créé ses propres moulages originaux à introduire avec les modèles ex-Schuco. En 1976, Norev a sélectionné des moulages supplémentaires Schuco à ajouter à la ligne Mini-Jet. En 1978, Norev ne produisait que de nouveaux moulages de modèles Mini-Jet. De nouveaux moulages se sont poursuivis périodiquement jusqu'en 1984, après quoi, aucun nouveau modèle n'a été produit dans la ligne Mini-Jet. Les modèles Mini-Jet ont été vendus par Norev jusqu'en 1994, date à laquelle il semble que toute production de modèles Norev à petite échelle a cessé. Les modèles Mini-Jet sont de simples véhicules moulés sous pression mais avec des couleurs et des formes réalistes et incluent des voitures rarement, voire jamais, réalisées à petite échelle. Les premiers modèles ressemblent beaucoup aux moulages d'anciens Schuco que Norev a pu utiliser. Sur certains modèles, la base et l'intérieur ne font qu'un. Les modèles antérieurs ont des caractéristiques d'ouverture, mais sur certains modèles, celles-ci n'ont pas été poursuivies dans les années 1980. Par exemple, les portes des versions ultérieures de la Ligier JS2 sont fermées par coulée. Étant donné que les portes Mini-Jet n'étaient jamais à ressort et avaient tendance à s'ouvrir d'elles-mêmes, cela peut ne pas être considéré comme une perte. Les premiers modèles ont continué les roues de style Schuco, mais les propres roues de Norev ont été utilisées plus tard sur tous les modèles. 809 BMW 2002 813 Porsche 911 S 816 Ford Capri 1700 GT 839 Opel Manta L 854 Porsche 917K 861 Renault 17 TS 871 Renault 5 878 Matra Simca Bagheera 882 Citroen GS 883 Citroen DS21 884 Peugeot 504 885 Citroen Dyane 886 Renault 12 TL 887 Ligier JS2 890 Peugeot 604 SL 891 Citroen CX 894 Renault 4 L 975 Ital Design Maserati Boomerang 977 Mercedes-Benz Ambulance la série "800" a laissé la place à la série "400" vers 1981. 401 Ligier JS5-Matra Gitanes 402 Matra Simca Bagheera 404 Citroen GS 405 Peugeot 504 406 Citroen CX 407 Renault 12 408 Citroen Dyane 409 Renault 4 L 410 Mercedes-Benz Ambulance 411 Ital Design Maserati Boomerang 412 Bertone NSU Trapeze 413 Renault 30TS 414 Peugeot 604 SL 415 Simca 1308 GT 416 BMW 633CSi 417 Fiat 131 S 418 Porsche 911 Turbo 419 Renault 14 420 Peugeot 305 421 Simca Horizon 422 Renault 18 423 Volvo 264 424 Ford Mustang 425 Mercedes-Benz 280SE 428 Citroën Visa 429 Volkswagen Golf 430 Alfa Romeo 6 431 Peugeot 505 432 Fiat Ritmo 433 Volvo F89 4x2 grue 434 Volvo F89 4x2 citerne pompiers 435 Volvo F89 4x2 ... 436 Volvo F89 4x2 bâché 437 Renault Fuego 438 Ford Escort 1981 439 Talbot Solara 440 Volvo F89 4x2 citerne laitier 441 Volvo F89 4x2 citerne Total 442 Volvo F89 4x2 échelle pompiers 443 Volvo F89 4x2 ... 445 Renault GLR230 Turbo 6x4 ... 446 Renault GLR230 Turbo 6x4 malaxeur 447 Renault GLR230 Turbo 6x4 skip truck 448 Renault GLR230 Turbo 6x4 benne 449 Renault GLR230 Turbo 6x4 ... 450 Renault 9 451 Citroën BX