Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб 6 ÓRA FECSKÉBEN! HÉTMÉRFÖLDES SEBESVONAT! KEGYETLEN! в хорошем качестве

6 ÓRA FECSKÉBEN! HÉTMÉRFÖLDES SEBESVONAT! KEGYETLEN! 1 год назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



6 ÓRA FECSKÉBEN! HÉTMÉRFÖLDES SEBESVONAT! KEGYETLEN!

Sziasztok! A mai alkalommal a 113-as számú vasútvonalra fogunk ellátogatni, egészen pontosan Zajtára, az országhatárhoz. Utunk apropója egy diákvonat lesz, mely egy közel 400 kilóméteres és 6 órás utat tesz meg, mindezt természetesen fecske kocsikkal. Ez tehát a Hétmérföldes sebesvonat, mely Zajtáról Fehérgyarmat, Mátészalka és Debrecen érintésével Budapest-Nyugati pályaudvarig közlekedik. Bár eléggé úgy tűnhet, hogy a járat ellen vagyok, el kell ismerjem, hogy a többi hasonló járattal megegyezően ennek is van értelme, hiszen egy kihasznált járatról beszélünk. A vonat Zajta és Debrecen között egy erősítő szerepet tölt be, így sokan csak odáig veszik igénybe a járatot. A vonatot igénybe vevő utasok másik fele pont, hogy Debrecen és Budapest között veszi igénybe a járatot, hiszen Ferihegyig a vonat sehol nem áll meg, így egy nagyon versenyképes menetidőt tud nyújtani a két város közt ingázóknak. Mindez szép és jó, viszont az út első 4 órája önmagában kegyetlen, hiszen Debrecen, de főleg Mátészalka és Zajta között borzasztó pályaállapot uralkodik. Ezektől eltekintve ez egy hasznos járat, de kíváncsi vagyok a ti véleményetekre is! Kellemes időtöltést kívánok ;-) Instagram:   / trainspot_hungary   Tartalom: Bevezető: (0:00) Körbejárás: (0:50) A járat bemutatása: (1:38) Zajta: (2:31) Pályaállapot: (3:20) Rozsály: (4:08) A vonal menetrendje: (4:58) Penyige: (5:15) Fehérgyarmat: (5:37) Csúcssebesség: (6:09) Kocsord-alsó: (6:55) Kocsord: (7:21) Mátészalka: (7:56) Hullámvasút: (8:56) Nyírbátor: (9:25) Hajdúsámson: (10:14) Apafa: (10:37) Debrecen: (10:56) Outro: (11:07)

Comments