Скачать с ютуб Cici ciri ban luar sepeda yang harus diganti (mewaspadai ban luar pecah & sepeda tergelincir) в хорошем качестве

Cici ciri ban luar sepeda yang harus diganti (mewaspadai ban luar pecah & sepeda tergelincir)

TIDAK SEPERTI BANTALAN GOTRI ATAU BEARING YANG LANGSUNG DIGANTI BILA TELAH OBLAK, NAMUN BAN LUAR SEPEDA PENGGANTIANNYA SERING TERLAMBAT, PADAHAL RISIKO NYA LEBIH BESAR ! Ban luar sepeda mesti lebih diperhatikan, karena keselamatan dan kenyamanan bersepeda tergantung dari kondisi komponen ini. Ban sepeda yang masa pakainya terlampaui dan sudah aus dapat mengakibatkan ban pecah dan sepeda rawan tergelincir. Dengan menggunakan ban sepeda yang baik dan tekanan yang tepat, hambatan gulir pada ban sebesar 11% dapat dikurangi sehingga gowesan akan menjadi lebih ringan Pada umumnya penggantian ban luar sepeda baru dilakukan setelah tapak ban aus atau ban robek karena tergores benda tajam. Jarang yang mengganti ban berdasarkan batas usia pakainya dengan berpedoman pada masa kadaluwarsanya. Hal ini wajar karena tidak semua ban luar mencantumkan kode waktu produksinya dan pada ban yang jarang dipakai akan terlihat pola tapaknya masih baik. Secara umum usia pakai ban luar sepeda bisa mencapai 6 tahun tergantung kondisi pemakaian, diatas waktu tersebut ban harus diganti karena material karet komponnya menjadi keras. Ban luar sepeda yang sudah tidak laik pakai dapat diketahui dengan memeriksa kondisi ban : 1. Melihat kode waktu produksi ban (tidak semua merk ban mencantumkannya) 2. Keausan ban yaitu ketebalan tapak ban dan batas minimal pola tapak yang masih menonjol. 3. Kelenturan karet ban pada permukaan tapaknya 4. Keretakan karet ban disisi tapak dan samping ban Identifikasi kondisi ban dengan cara cara tersebut diatas dapat digunakan untuk menentukan apakah ban masih laik pakai atau tidak. Pengambilan putusan yang tepat adalah jalan menuju keselamatan dan kenyamanan kita bersepeda. Utamakan keselamatan dan kenyamanan adalah berikutnya ! Selamat menyaksikan ! Video terkait : 1. “Agar bisa terus gowes saat “ban luar” pecah di hutan (tidak bisa diatasi dengan penambal ban dalam)” – (   • Agar bisa terus gowes saat “ban luar”...  ) 2. “Bagaimana memperpanjang usia ban sepeda anda ? (kembangan masih bagus, ban sudah retak ! )” – (   • Bagaimana memperpanjang usia ban sepe...  ) 3. “Memilih pola tapak / kembangan ban sepeda yang tepat (kunci keselamatan dan kenyamanan)” – (   • Memilih pola tapak / kembangan ban se...  ) 4. “Cara memperbaiki Posisi Ban Luar Sepeda yang tidak duduk tepat di Velg (Ban Goyang)” – (   • Cara memperbaiki Posisi Ban Luar Sepe...  ) 5. “Berapa “Psi” tekanan ban sepeda yang paling pas ? (dihitung a.d lebar ban & berat badan)” – (   • Berapa “Psi” tekanan ban sepeda yang ...  ) 6. “Memahami standarisasi Rim dan Ban Sepeda itu mudah ! (Pengetahuan dasar para pegowes)” – (   • Memahami standarisasi Rim dan Ban Sep...  ) TIPS MEMILIH BAN YANG MEMILIKI KUALITAS BAGUS 1. Pemilihan ban yang bagus dan setelah dipasang di velg tidak goyang (oleng) memang kadang agak sulit. Merk dengan harga medium pun yang dibeli sepasang (merk, tipe & ukurannya sama), setelah dipasang nyatanya yang satu bagus dan yang satunya lagi oleng. Ini terkait dengan kontrol kualitas yang kurang dari produsennya. 2. Satu satunya cara untuk menjamin ban tersebut bagus saat dipasang adalah dengan membeli ban yang lebih mahal harganya namun kita puas memakainya ! Pembelian langsung atau melalui online tidak ada bedanya, karena pada pembelian langsung apabila telah dibeli dan dipasang ditempat, apa bisa ditukar dengan ban lainnya ? 3. Bukan berarti merk lokal yang harganya ekonomis tidak bagus kualitasnya. Beberapa kali pemasangan ban lokal dengan harga ekonomis, kondisi ban setelah dipasang sangat memuaskan !! Tetapi memang ban tersebut lebih berat dari ban yang harganya lebih mahal 4. Ban yang tidak presisi tidak dapat diidentifikasi kondisinya sebelum dipasang pada velg, secara acak ban yang tidak presisi bisa ada pada merk dan kualitas yang baik. 5. Ciri tidak presisinya adalah badan ban goyang (oleng), walaupun tepi ban (bead) nya telah duduk dengan baik di velg, dan saat ban diputar garis melingkar di bead sejalan dengan velg 6. Silakan pilih ban dengan referensi dari ban bagus yang telah terpasang pada sepeda teman teman. Tinggal meniru saja merk, tipe dan ukurannya. #bersepeda #bansepeda #safetyriding