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neutral service

2023年6月11日 第60回近畿高等学校自転車競技大会（ロードの部） 男子選手のトラブル対応です。 パレード走行からリアルスタート後にパンク、メカトラ（代車）、フリーロー側にチェーン落ち（噛む）、落車、チェーン落ち（フロント、リア）、サドルズレ、落車などニュートラルサービスによる復帰対応です。 「ニュートラルサービス」とは、自転車レースにて全ての競技者が国籍やチームや機材に関係なく中立な技術サポートを受けられる取組です。 選手が落車やトラブルで再スタートする気配がある場合は、何も聞かずに再スタートさせますが、座り込んだり辛そうな時は必ず走る意思があるか？ゴールまで走るのか？の選手の意思確認をします。 今回のニュートラルサービスの対応は、基本、選手がパンクや落車などのトラブル後に、レースの集団復帰する為の作業です。いかに迅速に対応をし、選手がレースに復帰できるかが重要です。 復帰後は、チームが待機している場所で、自転車の交換や選手自身が使いたいホイールなどに交換をしたりします。 使用した機材はレース終了後に交換したホイールや自転車と交換で返却します。 今回は高校生の大会と言うこともあり、ギアは10速、11速、12速の3種類。ブレーキもリムブレーキ、ディスクブレーキが約50人づつほど。 そしてディスクブレーキも、ローター径も160mmと140mmが混在していました。 ですので、ホイール交換時は速さよりその自転車に適したローターサイズを正確に取り付ける事が重要でした。 #メカニック #ロードバイク #ロードバイク好き #趣味の時間 #メンテナンス #mavic #subaru #サイクルロードレース #neutralservice