Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб Kako biti brži na cesti (Bez treninga) в хорошем качестве

Kako biti brži na cesti (Bez treninga) 3 года назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



Kako biti brži na cesti (Bez treninga)

Želiš podići prosječnu brzinu na cesti? Iako je trening iznimno važan u biciklizmu, ne trebaš nužno guliti sate i sate u sjedalu kako bi podigao prosjek. Par savjeta kako, uz poznavanje osnova fizike, podići prosječnu brzinu na biciklu. Najvažnije, bez treninga i bez nekih značajnih ulaganja! Što nas uopće koči na biciklu? Na prvom mjestu tu je otpor zraka koji eksponencijalno raste povećanjem brzine- nezgodno Nakon otpora zraka koči nas i otpor kotrljanja, ponajprije otpor koji nastaje deformacijom gume prilikom kontakta s podlogom- kinetička energija gubi se kao toplina- opet nezgodno Osim otpora zraka i otpora kotrljanja našlo bi se tu još mnogo malih otpora koji nas koče , poput otpora u ležajevima, gubitaka u pogonu (lanac, zupčanici), gubitaka zbog deformacije okvira i sl. No, na sreću, u ovom videu se bavimo samo onim najjednostavnijim i najznačajnijim otporima. ____________________________________________________________________ Iskoristi kod SANDY+BIKEWORKX za 20% popusta na cjelokupni Bikeworkx asortiman u On-off.hr. Popust vrijedi do 2.3. , zato požuri! Kod SANDY10 za 10% popusta otvoren je stalno! Gas na On-off.hr ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ideje za sadržaj koji želite gledati pišite u komentare- komentari i kritike su uvijek dobrodošli. Zaprati me na instagramu:   / sycling315   ​ I Facebooku: https://bit.ly/2Ne9slN ​ Za više biciklističkog sadržaja, komentara utrka i recenzija pretplati se na SYcling kanal - https://bit.ly/31BBDQo ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Comments