Скачать с ютуб Rusların Casus Denizaltısını Detaylarıyla İnceledim | ABD'nin Korkulu Rüyası U-434 в хорошем качестве

Rusların Casus Denizaltısını Detaylarıyla İnceledim | ABD'nin Korkulu Rüyası U-434

Soğuk Savaş döneminin en önemli denizaltılarından biri olan ve özellikle denizlerde Sovyetler Birliği - Amerika Birleşik Devletleri güç yarışının en önemli denge unsurlarından bir denizaltıyı yakından inceledim. Halen Almanya'nın Hamburg şehrindeki limanda ziyaret edilebilen U-434 kodlu bu denizaltı zamanının en önemli casus, avcı denizaltılarından biri olarak kabul ediliyor. NATO kategorisinde Tango Class adıyla anılan tip adı ise B-515 olan bu denizaltı 1976 yılında Nishny Novgorod'da inşa edilmiş. Uzunluğu 91 metre. Genişliği 8.72 metre. Yüksekliği ise 14.72 metre.Maksimum dalış 400 metre. Torpidoları denizin 600 metre altına kadar ulaşabiliyor. Denizüstü hızı 13 knot, denizaltında ise 16 knot'a kadar hızla ilerleyebiliyor. Bu denizaltıda 84 denizci görev yapabiliyor. O dönemin rakamlarıyla yaklaşık 110 milyon dolara inşa edilmiş. East 60M tipinde elektrikli torpidolara sahip. Bu denizaltı görev yaptığı dönemde Sovyet (Rus) Donanması'nda daha çok istihbarat ve bilgi toplama amaçlı olarak kullanılmış. O dönem ABD ve Sovyetler Birliği arasında büyük krizlere neden olan Küba'ya çeşitli seferlerde bulunmuş. Bunun yanı sıra Baltıklar ve Barents Denizi'nde görev yapmış. Denizaltıyı ziyaret edince bir denizaltıda görev yapmanın ne kadar güç olduğunu bir kez daha gördüm. Klostrofobik ortamın yanı sıra ortam sıcaklığı, mekanların aşırı dar olması, yiyecek ve içeceğin çok sınırlı tüketilmesi zorunluluğu denizaltı hayatını zorlaştıran faktörler arasında. Denizaltının her yerinde kablolar, vanalar ve borular mevcut. Bununla birlikte makina ve sistemlerin belli bir gürültüyle çalışıyor olmasına karşın özellikle muharebe hazırlığında sessizlik seviyesi yakalanması işleri iyice güçleştiren bir durum. Tango sınıfındaki bu denizaltı 2001 yılına kadar Rus Donanması'nda hizmet verdi. Emekliye ayrıldıktan sonra yerini Kilo sınıfına bıraktı. Bu denizaltı 2002 yılında Almanlar tarafından satın alındı ve 3700 kilometrelik bir yolculuktan sonra çekilerek Almanya'nın Hamburg şehrine getirildi. Bakımı, onarımı yapılan denizaltı ziyaretçilerin rahatlıkla ulaşabileceği bazı modifikasyonlardan geçirildi. Bu işlemlerin önemli kısmı ünlü Alman gemi yapım şirketi Blohm + Voss tarafından gerçekleştirildi. Denizaltı 2007 yılından bu yana Hamburg'un yeni HafenCity bölgesinde, Baakenhafen isimli alanda bulunuyor. Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: https://bit.ly/3CBWzHf Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: https://bit.ly/3lTI4bZ Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: https://bit.ly/3lQ38QJ Seyahat Videolarım için: https://bit.ly/3yDuvAR Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz. #hakançelik #rusya #casusluk